过去数年，隆市区内多段道路在强降雨来袭时，因排水系统无法如期发挥效用，而沦为“水乡”，造成数以千计的车辆浸泡水中，导致交通大瘫痪，市民车主无不大吐苦水。
为此，隆市政局在数月前，便开始采取水灾防范措施，并且时刻展开监督行动，以防患未然，当中包括管理河流、提升防洪沟、监督排水系统操作性与隔油脂污染物设施等。
吉隆坡市政局公共工程局排水组主任陈庆祝指出，当局向来都定时展开清理垃圾和挖深河床等工作，确保所有在直辖区内的河流容量，足以应付庞大降雨量。
“无论是河流、防洪沟或排水沟，市政局都有委任承包商进行清理工作，以便这些排水系统在没有阻塞的情况下，发挥排水效用。”
此外，该组副主任芙兹雅日前带领记者，前往巡视巴勒河（Sungai Balak）的挖深工程时说，由市政局委任的30名承包商，将负责处理辖区内共123公里长的河流清理工作，当中不乏挖沙、收集垃圾和清理河流等工作。
浮防栅隔离垃圾
她说，挖沙工程的次数胥视当地情况，如果流域附近有发展工程，挖沙次数较多，不过，一般上，承包商每年都会进行2至3次的挖沙工程。
“如果河流附近有发展工程，工地的沙石将会流进河流，因此必须勤奋挖沙，避免对河流的顺畅度和容量，造成影响。”
她提及，除了巴勒河外，当局亦在多巴河（Sungai Toba）及霹兰河（Sungai Peran）进行挖沙工程，而上述河流流域涉及地区，都涵盖数个发展工程。
此外，她说，大部分的主要河流都有设置“装备”，如浮防栅和静态隔离区等，遏制垃圾流入河流，造成阻塞或污染。
“承包商将定期清理河流的垃圾，但清理次数视地区而定，一般流域一周将清理3至5次，若在市中心地区，则会每天进行清理。”
沙石掩盖部分排水沟
吉隆坡市政局公共工程局排水组工程师阿兹哈指出，当局亦积极进行排水系统的管理计划，如排水沟的垃圾清理和疏通等工作，在雨水流进河水之前，作出努力。
“目前，市区内的水灾情况，已稍获改善，不过，‘道路积水’情况仍不时听闻，所以，承包商也积极展开清沟工作。”
他说，至今，市区内的排水系统，尚未达到“100%发挥效用”，皆因部分排水沟都被沙石掩盖，一些则因承包商进行铺路工程时被覆盖等情况。
拟代替方案
“不过，已有将近70%至80%的排水沟，在强降雨来临时及时排水；此外，若在必要时刻，即发现防洪沟的容量因随著发展蓬勃而无法负荷，市政局将给予其他替代方案，如兴建工地储水池（On Site Detantion）、提升或扩大的防洪沟。”
除了市政局外，联邦直辖区水利灌溉局亦采取数项防洪措施，如在发现河流水位上涨至危险水平时，关闭水闸避免雨水外溢，造成水灾。
同时，强降雨来袭时，当局亦会指示大道公司关闭精明防洪隧道，暂时禁止通车，好让隧道进入蓄水模式。
至于另项措施则为“应付水灾行动室”，即有居民代表与执法单位携手，一旦发现河流大道危险水平，第一时间采取疏散或应对动作。
