当年，共有数十个居协、联合管理机构和学校代表等，联合成立行动委员会，要求发展商开路。根据了解，发展商最后仅答应开通从丹绒路衔接至万达镇路（LebuhBandar Utama）的方向路段，而从万达镇路通往丹绒路方向路段，依然关闭。
雪州州务大臣阿兹敏指出，由于封路风波引发严重塞车，因此他呼吁梳邦国会议员西华拉沙、雪州行政议员黄洁冰、八打灵再也市政厅和工程官员等，坐下来一起商讨对策。
此外，黄洁冰表示，八打灵再也市政厅将在来临的周一召开各造技术会议，并将在来临周四把商讨结果带至雪州经济行动理事会（MTES）讨论。
她直言，有关封路问题已纷扰数年，的确不容易解决，而且在这之前，相关路段也曾涉及3宗法庭案件。其中一宗法庭案件，即与雪州政府准备征用属于发展商的地段有关。
“虽然，之前法庭已判决州政府败诉，不过八打灵再也市政厅仍积极行动，准备再入秉法庭，要求征用有关地段。”
阿兹敏和黄洁冰是于今午巡视丹绒路后，向记者如是表示。陪同出席者，还包括八打灵再也市长拿汀巴杜卡阿丽娜等。
讨论调低执照费
据知，2009年并非所有的居民都反对封路，当中也有一些居民，对发展商关闭丹绒路表示赞同，赞同原因在于当地有越来越多住宅区，包括来自双威白沙罗、阿曼苏里雅和哥打白沙罗的车辆，取道万达镇通往其他地方，造成当地车流量激增。
另一方面，针对雪州政府早前调整商业执照费引起民怨一事，阿兹敏直言，雪州政府确实接获许多商家和厂商的投诉，原则上他也认为应该要重新检讨这项计划，也应该要调低执照费。
“无论如何，我们会把这一问题带到雪州行政会议中讨论。”
此外，询及武吉布伦东土崩最新进展，阿兹敏指出，雪州政府将会继续进行监督，会确保真正安全之后，再叫居民回家。
