据了解，“2015至2025年灵市交通大蓝图”是一份包含短期、中期及长期的方案，来有效规划灵市未来10年的交通系统；研究范围涉及车流量、停车位及公共交通措施等。
灵市交通研究委员会主席兼市议员李学森表示，灵市交通研究早于1995年已开始展开，当时旨为解决直至2010年的交通或堵塞问题，迄今大多数建议已被执行。
“如今这份交通研究必须再‘升级’，以考量现有的公共交通需求及塞车问题。”
“市政厅已经委任交通顾问展开研究，共涉及5个策划区域，包括灵北区、第13区、52区市中心、白沙罗达迈及PJS。”他指出，这份研究将把所有考察资料进行整合，同时综合公共交通导向（TOD）的发展概念，并强化所有公共交通计划。
“所有数据资料之后将会通过一个软件，输入电子交通系统；而通过综合化所有资料，就可以预估每一项发展计划所带来的影响。”
“另外，市政厅日后在策划土地发展时，也会融合交通策划的考量。”
李学森是于今日出席灵市交通研究研讨会时，如此表示。出席者包括武吉加星州议员拉吉夫、甘榜东姑州议员刘永山、公共工程组主任依斯迈及发展策划组主任莎丽法等。
上述研讨会是市政厅与马来西亚策划师协会（MIP）及马来西亚工程师协会配合展开，并由作为交通顾问的马来亚大学教授莫哈末仁翰做出汇报。
初步报告1月出炉
李学森表示，召开这场研讨会旨为收集公众意见，这也是市政厅首次就交通大蓝图与民进行交流，今日出席者约有200人。
“民众可能会有一些交通建议，例如要建设道路、隧道或巴士站等，因此需要与民交流，收集民意。对于一些无法出席的民众，也可通过市政厅观望留下建议。”
“我们预计，初步的交通研究报告将于明年1月出炉。”
另外，拉吉夫也说，如今只有5%至8%的灵市人口使用公共交通，希望通过规划更好的公交系统，可以将使用率提高至35%到55%。
“要有效地解决交通堵塞问题，就必须要有一个大蓝图，而在策划途中，民意很是重要。所以如今市政厅开始征求意见，希望民众把握机会提供建议。”
欲了解更多详情或填写交通建议，可浏览http://www.mbpj.gov.my/。
