史里肯邦安州议员欧阳捍华指出，近期“拖车流氓”猖狂行事，几近“无法无天”的地步，就从今年6月开始，他已接获两宗投诉。
此外，他说，据他向行家了解，上述情况亦发生在巴生一带，虽然警方逮捕了这些“拖车流氓”，但基于他们的态度嚣张且强硬，许多车主为免惹是生非，宁愿选择沉默付钱，都不愿挺身指证这种“黑市交易”。
“大部分的车主都选择沉默，导致‘拖车流氓’更加猖狂行事，据接获的其中一宗案例，虽然车主劳动警方介入调解，但仍然无补于事，最终仍需额外缴付100令吉的‘规矩费’。”
他是今日连同沙登新村村长唐竞发，以及行动党史里肯邦安商业城支部主席禤雪娟，召开记者会时，这么指出。
唐竞发指出，他是在上周日下午5时，接获同事在怡观园布特拉柏迈路发生车祸的来电求助，于是便指示对方，联系授权保险公司处理问题。
他说，直至晚上10时，他再度致电予该名同事时，发现对方的车辆被私人拖车公司的印裔拖车员拦截，更在授权保险公司缴付200令吉前，禁止拖走车主轿车。
“我发现情况不妙，就联络警方，直至我和警方抵达现场后，发现现场共有4至5名印裔拖车员，态度强硬，即使警方出言‘扣留’也无动于衷，双方僵持不下。”
他表示，现场共有约7名警员介入调解，但嚣张的拖车员仍不罢休，甚至恐吓车主若不付费，将擅自拖走车辆至修理车厂，所有拖车费和修理费皆由车主承担。
促车主挺身报警
“直至晚上11时，车主与拖车员谈判后，决定付费100令吉，方才平息事件。”
此外，禤雪娟表示，她所接获的投诉是今年6月，发生于大学岭一带，车主发生车祸后，私人拖车员和授权保险公司前后脚抵达现场，惟，而先到场的私人拖车员更狮子开大口向车主索取800令吉的“规矩费”。
欧阳捍华认为，“拖车流氓”出言恐吓车主，已构成刑事罪，故警方在这类事件上，应采取逮捕行动，以免再有车主无辜受害。
“同时，这些流氓也成了导致同业蒙上不良声誉的害群之马，且这种情况更导致拥有选择权的车主蒙受双重损失，所以，希望遭遇同样问题的车主，挺身报警，杜绝野蛮的‘拖车流氓’。”
拖车流氓抢生意 建议车主报案脱身
马来西亚汽车修理厂商总会顾问拿督何远平直言，“拖车流氓”现象的确存在，一是黑社会已入侵拖车行业；二是有无良厂商选择聘请流氓，以强硬手法来拖车抢生意！
他说，“拖车流氓”现象并非是最近才有的新鲜事，据他所了解，这些“流氓”好些都是赌博电子游戏机中心的看守员，各别持有对讲机，一旦一个地区发生车祸，他们就会利用对讲机沟通，然后群起数十人一起围住发生车祸的车主，游说车主让他们拖车。
“这种现象很‘流行’，就如同有一群野狗看见一块肉要去抢夺一样的道理。如果车主遇到这种事，我建议车主最好不要跟这些流氓争执或理论，反之应先想尽办法脱身，再立刻到警察局去报案。”
何远平是于今日接受《东方日报》记者电访时，如是表示。
他说，一些无良厂商，因为不是保险公司授权指定的拖车车厂，为了抢生意，他们会聘请一些黑社会或流氓来强硬拖车。由于这些流氓人多势众，因此与他们直接对峙，并不是个好方案。
“我们的车厂是属于保险公司指定授权拖车的车厂之一，有时候我们的拖车员来到车祸现场时，也会遇到流氓拖车员的阻拦，在迫于无奈下，车主只能给他们100令吉将打发他们走。”
他坦言，虽然这些流氓拖车员是害群之马，但总会没办法对他们采取行动。他重申，车主有绝对的权利，来选定自己认定的车厂。
“此事只有警方可以解决，相信只要有警方介入现场，这些流氓拖车员就会一一散去。”
马来西亚汽车修理厂商总总会会长褚炳发指出，为了杜绝日益猖狂的无良拖车员，把汽车送入黑心修车厂的问题持续发生，总会在数年前决定推行“拖车卡”计划。
他说，“拖车卡”计划最早是从2006年时开始落实，目前在全马各地都有落实；推出此计划，旨在让车主认清楚真正办事的拖车员，避免车主被黑心车厂骗取高额修车费。凡参与此计划的会员车厂，除了持有“拖车卡”外，拖车员也会身穿反光衣来执行拖车任务。
