这条新脚车道的起点，位于独立广场附近的巴刹口（Leboh Pasar Besar），终点站则坐落在吉隆坡谷中城电动火车站附近。
部分路线涉私人地
根据观察，新脚车道大部分路线沿途可见河岸，不过部分路段比较狭窄、凹凸不平和昏暗，仍有待当局作出改善。此外，新脚车道有一小部分路线涉及大马基建公司的私人地段，有待协商后才能开放。
据了解，新脚车道除了在一些交界处，会与车辆摩哆共用车道，以及在吉隆坡谷中城尾端与摩哆共用车道外，基本上整条新的脚车道，纯粹都是脚车道。
据知，整条脚车道大部分都是双向脚车道，只有从敦陈祯禄路至善班丹路，因脚车道较窄小，所以需要开辟成两条脚车道，即往返方向各一条。
圈定3地点建新脚车道
阿末菲沙指出，市政局已分别圈定3个地点，规划兴建全长10公里的新脚车道，一条是从独立广场至吉隆坡谷中城，一条则是围绕著峇都住宅区、峇都都市公园和学校，另一条则兴建在旺沙马朱和美拉蒂花园一带。
他说，从独立广场至吉隆坡谷中城的新脚车道，基本上有80%的路线已经敲定，只剩下20%尚需进一步与有关单位洽谈。
“我们将与大马基建公司、陆路交通委员会（SPAD）以及相关承包商讨论，以要求当局开路建设脚车道。另外，市政局也将接触一些轻快铁站和谷中城购物中心管理层，以要求他们提供脚车停车位给脚车骑士，以鼓励更多民众选择以骑乘脚车作为交通工具。”
“为了让脚车爱好者能够在一个舒适及安全的环境下骑乘脚车，市政局未来除了将安排更多脚车执法人员加强监督之外，也将在脚车道上设立脚车道告示牌、脚车停车位、照明灯、斑马线、路灯、交通灯和闭路电视等。”
阿末菲沙是于今早巡视新脚车道后，在一项记者会上，如是表示。陪同出席者，还包括吉隆坡市政局城市交通组主任梁绍文。
此外，阿末菲沙也鼓励民众从今开始培养骑脚车的乐趣，从住家骑到轻快铁站后，再乘搭公共交通工具上班。
