Kidex工程顾问拿督库纳说，在宪报上颁布冻结的3784个地段，并非全部是被征地的地段。当中，仅有10%的地段，即300个地段会被征用，估计涉及80间住家单位。
他表示，3784个地段是在土地征用法令（第4条文）下，被冻结禁止任何买卖交易，为期一年。被冻结的地段，坐落在金白大道路线左右各100公尺范围内；至于确实受征地影响的300个地段，则位于大道中心路线左右各60公尺的范围内。
“我们会尽可能减低征用住宅区土地，其中一个考量因素，就是如果大道路线左右分别是住宅区和商业或工业区，毫无疑问地我们是会先征用商业或工业区。”
“目前，整个征地程序还在进行中，所以我们现今还无法给居民一个确实的答案。”
库纳是于今早在一项新闻发布会上，如是表示。陪同出席者，还包括Kidex大道公司首席执行员拿督莫哈末诺和策略公关部董事拿汀哈斯娜等。
此外，莫哈末诺指出，Kidex大道是一个全高架的高速大道，全程共有7个交通枢纽和两个收费站。其中，该大道共分成3种高度，第一层高架天桥高8公尺，占整条路线的20%；第二层高16公尺，占整条路线的40%；第三层高24公尺，占整条路线的40%。
大道缓冲区30公尺
针对有居民不满高架天桥太过靠近住家单位，构成不安全和噪音等问题，莫哈末诺回应指出，根据条规，大道兴建基本要保留30公尺的缓冲区，所以不清楚居民为何会指只有5至7公尺的距离。
“根据统计，2008年国内的公交使用率是17%，使用私人交通工具占83%；2025年的目标是希望两者的比例达致平衡，各占50%。不过，届时仍在路上行驶的私人交通工具，将高达390万辆。”
“现阶段，就只有白蒲大道连接巴生谷南北方向，金白大道一旦建竣，就是第二条连接南北方向的大道，不仅有助于舒缓灵市旧路的车流量20%，该大道亦可被视为是白蒲大道的交替路。”
另外，他也解释说，在没有获得中央政府和州政府的允许下，大道公司无权展示任何文件。
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