Hyundai Ioniq 5 N全球首发　10秒内达641匹输出

韩系品牌Hyundai在一年一度的古德伍德速度嘉年华（Goodwood Festival of Speed）上发布了全新革命性车款Ioniq 5 N，这也是N Performance首款纯电动车款。

N Performance是Hyundai旗下的子品牌，是性能的象征。此次推出的Ioniq 5 N依旧采用E-GMP底盘生产，是第一款纯正性能电动车。车子搭载了前后两组动力马达，各别可输出226匹和383匹，综合输出为609匹，极速为260km/h。

由于Ioniq 5 N加入了N Grin Boost（NGB）模式，司机可自主化调整车子参数，最短可在10秒内让马达输出功率提高至650匹马力和770牛顿米，0-100km/h加速仅需3.4秒。若没有开启NGB模式，0-100km/h加速成绩则在3.5秒。

车子配有多种N系功能，包括N Race、N Drift Optimizer、N Torque Distribution、N Pedal等。N Race可优化在赛道上的续航能了，驾驶者可选择冲刺模式Sprint或耐力模式Endurance。N Pedal则与i-Pedal单踏板模式相似，在驾驶时可对进湾角度上有帮助；N Drift这个甩尾模式则是用以平衡车辆来保持甩尾角度，让驾驶者感受著犹如汽油车踩踏离合器般的最大限度漂移入弯。N Toprque Distribution扭力分配模式共有11段可供选择，用以调整前后轮的扭力分配，配上e-LSD电子线差速器，可优化整体转弯性能与控制，加大阻尼尺度，强化悬吊表现。

全新Ioniq 5 N搭载85kWh的锂离子电池，采纳全新双段式变频系统，可最高支援180kW的DC快充。原厂称可在18分钟内从10%充至80%，并且提供V2L供电功能，可使用车子电池为家电供电。

外观的部分，N版本比标准的Ioniq 5长了80mm，宽度加扩50mm，车身高度则降低了20mm，整体上比标准本来得要大一些。N版本在车头的部分将传统水箱护罩改为黑色底座，加上“N”标志，而前保险杠也改为更霸气的粗狂设计，加上红色线条做点缀。车尾的部分则大面积采用黑色设计，保险杠下方则设有分流器。

Ioniq 5 N强化了车身结构，增加了42个焊接点以及2.1公尺长的粘接处，并采用IDA集成式驱动轴技术，减少车子的多馀零件以减轻车身重量。

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