（吉隆坡23日讯）虽然整体汽车业表现疲弱，但宝腾（Proton）市占率依然在3月取得显著增长。
根据大马汽车商公会（MAA）最新全国汽车总销量（TIV）数据，宝腾销量按月及按年均上升13%，达1万5243辆，市占率从18%提升至26%。
大华继显研究分析员指出，这主要受近期推出新车型带动，尤其是较低价车款的宝腾赛佳（Proton Saga）及电动车e.MAS 5需求强劲。
另一边厢，宝腾的主要竞争对手——第二国产车（Perodua）销量则录得较适中增长，按月上升4%至2万4530辆，但市占率从45%下滑至41%。
汽车总销量回升
整体而言，3月全国汽车总销量回升至6万3489辆，较2月增加19%，主要受节庆促销活动所带动。然而按年比较，销量仍下跌13%，原因包括工作天数较少，以及节庆期间工厂暂停生产。
2026年首季累积全国汽车总销量按年下跌3.5%至18万2113辆，主要受非国产品牌销量大跌17%的拖累。
此外，日本汽车品牌在3月出现部份复苏，由本田（Honda）及马自达（Mazda）领军，但首季累积销量仍按年大跌30%，市占率亦随之下降。
同时，中国汽车品牌包括比亚迪（BYD）及杰酷(JAECOO)亦录得按月反弹，合计市占率升至6.2%。
次季面临下行风险
展望未来，大华继显预计4月汽车市场将在节庆效应消退后降温，次季或因地缘政治紧张与油价上升导致消费情绪转弱，带来下行风险。
不过，该行认为燃油补贴仍能在一定程度上缓冲影响。
大华继显维持2026年全国汽车总销量预测在79万辆，反映该行业在连续两年强劲表现后逐步正常化，并维持汽车领域“中和”评级。
惟，达证券维持对汽车领域“减持”的投资评级，认为3月反弹主要是季节性因素的推动，而非持续复苏，并预期2026年行业销量将下滑。
电动车销量暴增
电动车方面，根据陆路交通局（JPJ）数据，2026年3月电动车（EV）注册量升至4800辆，按月增29.8%，按年则增58.5%。
首季累积EV注册量达1万4600辆，按年翻倍。宝腾以50.4%市占率领先电动车市场，主要受e.MAS需求带动；其后为比亚迪（18.6%）及特斯拉（7.2%），其他中国电动车品牌亦有贡献。
达证券研究对整体行业前景仍持审慎态度，预测2026年全国汽车总销量为75万辆，按年下跌8.6%。
该行指出风险包括换车周期转弱、生活成本上升及竞争加剧，同时预警订单积压逐步消退，以及补贴合理化等政策变动，可能进一步拖累需求。
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