（曼谷22日讯）美伊战事此起彼落，严重影响全球能源供应，冲击在泰国标志性交通工具——嘟嘟车（Tuk-Tuk）从业者的生计。
外媒报道，今年73岁、开了40多年嘟嘟车的素塔（Suthat Sitthichan）表示，平常一天能赚1000至2000泰铢（约122.95令吉至245.90令吉）；自中东爆发战争后，现在一天只赚100、200泰铢，并说：“现在一天能赚到1000泰铢，就像中乐透一样！”
他补充说，现在不只是客人变少，塞车更为严重，燃料价格也持续上涨，“以前新冠疫情时，至少路上不塞车，也还有人送食物，现在什么都变贵，却没有人帮忙”。
另一名也在娜娜区（Nana）载客的嘟嘟车司机贾克拉帕（Jakkraphat Sitthichan）也表示，中东冲突爆发前，一天的收入大约介于1000泰铢至1500泰铢之间，现在连200泰铢都没有，收入少了约八成至九成。
战争引发连锁效应
曼谷娜娜区是中东游客赴泰旅游的热门地点，近年更形成阿拉伯社群据点，当地有许多中东餐厅和专营阿拉伯游客的店家。自从中东冲突升高后，来自中东的游客锐减，导致该区域变得冷清，数辆嘟嘟车停在路边逾半小时，仍无乘客上门，司机彼此靠聊天打发时间。
报道引述泰国三轮车协会（Association of Three-Wheeled Vehicle Drivers）发言人瓦莱提普（Walaithip Sornsamneuk）指出，嘟嘟车虽主要使用瓦斯，不会直接受油价上涨影响，但战争带来的连锁效应已经反映在所有成本上。
她解释，民众现在因担心经济而不敢进行不必要的消费，因此会避免搭乘嘟嘟车。虽然观光客未明显减少，但泰国人和外国人都开始缩减支出。
瓦莱提普直言：“嘟嘟车司机的日子很不好过。现在（他们的收入）只剩下过去二成到三成，人们正面临四面八方而来的压力”。
瓦莱提普肝感叹，司机并不期待政府能压低油价或物价，但希望政府能提供更实际的协助，例如补助司机更换老旧车辆，并汰换为电动车。
水果摊也受冲击？
另一边厢，不只司机抱怨收入变差，曼谷街头的水果摊也感受到冲击。
经营16年的水果摊贩普拉蒙（Pramuan Somsanae）说，过去每天收入有4500泰铢（约553.27令吉），如今只剩约4000泰铢（约491.80令吉），约少500泰铢，并强调这只是收入并非净利。
普拉蒙说，自从战争爆发后，生意明显下滑，“以前晚上10点就能收摊，现在得卖到11点、甚至午夜，才能补回一些收入”。
《曼谷邮报》前引述经济学家指出，若中东冲突持续，泰国今年经济成长可能只剩0%到1.5%，次季通胀则可能升至3%到4%，泰国恐陷入轻微停滞性通胀。
此外，低收入族群未来几个月可能会进一步缩减支出，街边市场和小商贩将首当其冲。
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