（吉隆坡14日讯）世界银行质疑政府关于RON95汽油津贴重组后，每年可节省25亿令吉开销的说法，并敦促政府秉持透明原则，公开这个数据的推算方法。但世行也称赞政府“先求有，再求好”，落实昌明慈悯RON95汽油补贴（BUDI95）机制。
世行大马区首席经济学家阿普瓦桑吉博士（Apurva Sanghi）表示，政府的这个说法是建立在大量外国人及高收入大马人以市价添购汽油的假设基础上，但这样的假设过于乐观，不切实际。
“政府假设有大量的外国人如我，以及高收入阶层，也就是俗称的“T20”群体，使用量超过300公升而用市价添购汽油，但实际情况中有多少这类人？”
阿普瓦桑吉指出，如果政府公开透明地公布其推算方法，那么更具有说服力，但财政部没有这么做。
根据政府的说法，BUDI95机制每年可以节省25亿至40亿令吉的津贴开销，实际数额取决于国际油价水平。目前，政府每年耗费80亿令吉的RON95汽油津贴。
阿普瓦桑吉是在大马经济公会（MEA）举办的一场2026年财政预算案座谈会上，作如此表示。
敦促下步规划更公开透明
从9月30日开始实施的BUDI95机制，每名16岁以上的大马公民可凭有效的驾照，每月获得300公升受津贴RON95汽油（目前定价每公升1.99令吉），非公民或用完此配额的人则必须以市场（目前定价2.60令吉）添油或添购RON97汽油。
无论如何，虽然BUDI95机制的设计不尽完美，但阿普瓦桑吉依然赞扬大马政府落实燃油津贴改革的决心。但是，他依然敦促政府公布接下来的规划，包括是否会逐步纳入以收入划分的津贴组别等。
“如果目前所实施的BUDI95机制只是一个更大的规划的一部份，接下来可能收紧津贴对象，如调整T20阶层的配额，那是可接受的，但应该透明公布。韩剧才需要惊讶元素，政策改革不需要。”
政府首要目标减少走私
财政部秘书长拿督佐汉玛默回应称，政府的首要目标是要减少盗用和走私的漏洞，先求有，再求好，接下来会慢慢改善BUDI95机制。
“根据我们的分析，大马每年的RON95汽油使用量是180亿公升，其中78%是家庭需求，剩馀则是企业和漏洞所致。我们都看过在边境地区，RON95汽油以瓶装形式被（走私）贩售。”
佐汉玛默表示，BUDI95机制预料将跟随此前柴油津贴改革的脚步。在政府整顿柴油津贴后，柴油在油站以直接销售管道的销量大跌，反之以合法与商业销售管道的销量上升。
“我们必须及时拍板，率先行动。若什么都不做，我们可能用多一年来空谈。目前，至少我们有些进展了。”
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