（上海2日讯）中国江西省湖口江畔见证中国航运业历史性时刻，由江西江新造船厂为宁波远洋运输公司建造的纯电动货柜船成功下水，这艘全球最大、中国首制的万吨级纯电动智能航运船，象征著中国沿海货柜运输正式迈入零碳排放、纯电动时代。
该货柜船总长127.8公尺、型宽21.6公尺、型深10.5公尺，采用双机双桨推进，最高航速为11.5节，设有740个标准20英尺（Twenty-Foot Equivalent，TEU）箱位。
该船的核心创新在于其动力系统，配置10个箱型电池作为主动力源，支援高压岸电充电及吊运箱式电池快速换电，配合船载光电系统，实现营运及靠泊与装卸均全程零碳排放。
零碳排放与智能化
智能化是另一大亮点。船舶整合智能整合平台与智能机舱系统，具备开放水域自主航行能力，可实现即时船周监控、全天候视觉感知、自动航线规划及避碰，驾驶模式能智能切换，展现绿色与科技深度融合。
作为中国首批万吨级纯电动海船，其下水不仅填补了中国沿海纯电动货柜船的空白，更以“零碳排放与智能化”技术，为航运业碳中和提供实践样本。
业内人士指出，此举是中国高端船舶制造技术突破的缩影，也为全球内河及沿海航运绿色转型提供了“中国方案”。
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