（吉隆坡3日讯）绿田控股（THETA，9075，主板科技股）与耐力斯（NYLEX，4944，主板工业股）所组成的Theta Nylex财团建议，采用建设-营运-转让模式（BOT），为柔佛依斯干达北部和东部干线，兴建中等容量的轻快铁（LRT）系统。
该公司今日通过文告表示，该项目预计耗资87亿5000万令吉，将分阶段进行。
首阶段将涉及一条长达10公里的高架轻轨，连接武吉查卡（Bukit Chagar）的海关、移民和检疫（CIQ）综合大楼和打昔花园（Taman Tasek），预计于 2027年初完工。
根据土地供应情况，后续阶段可能包括高架路段和平地路段。
大马或迎第3个LRT系统
该公司续指，上述项目将透过公私合作（PPP）模式融资。
尽管此前已同意柔佛建设智能轨道（ART）系统，衔接马新捷运（RST），但联邦政府再次考虑兴建轻快铁新干线。
倘若轻轨铁计划顺利进行，这将是继巴生谷和槟城轻之后，大马的第三个轻轨铁路系统。
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