(吉隆坡17日讯)继本地廉价航空公司--MYAirline倒闭后,再有一家本地航空--True Air宣布将停业,成为后疫情时代又一家撑不下去的本土航空公司。

前名为SKS Airways的True Air公司通过文告表示,由于面对监管环境挑战和营运限制等因素,该公司决定结束业务。

“自成立以来,True Air一直致力提供安全可靠的航空服务,努力为大马航空业作出有意义的贡献。 然而,航空业形势不断改变和复杂性,给我们带来了障碍,使我们无法继续经营下去。”

该公司表示,作出这项决定的一个关键因素是,意识到在没有政府补助的情况下,使用双水獭飞机型(Twin Otter)进行跨岛飞行并不是一个可行的商业模式。

“此外,作为一家新创航空公司,运营喷气式飞机也同样具有挑战性,进一步将我们推向这个结局。”

该公司续指,将致力确保偿还所有债务。

去年接临时停飞令

大马民航局(CAAM)此前暂停了True Air的航空营运执照(AOC),直至今年1月21日。

同时,其由大马航空委员会(MAVCOM)发放的航空服务准证(ASL),已于2024年12月31日届满。

民航局首席执行员拿督诺阿兹曼曾于去年10月证实,由于True Air无法满足航空营运许可要求,因此于2024年10月22日向该公司发出临时停飞令。

True Air是在2017年11月成立,并在2022年1月疫情期间开始营业,主要为大马的岛屿度假胜地提供服务,例如邦咯岛、刁曼岛和热浪岛。

该公司的首发几队当时为两架DHC-6-300双水獭型涡轮螺旋桨飞机。

True Air曾在2023年5月向美国飞机租赁商,租赁10架新的巴西航空(Embraer)E195-E2型飞机。

这些新飞机原本将成为雪兰莪梳邦机场扩建计划的核心,同时也将取代两架老化的双水獭飞机。

然而,由于未能取得所需的起降数量,True Air暂停接收E195-E2飞机。

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