(上海18日讯)针对有消息称豪华汽车品牌保时捷中国开启裁员,公司证实说,确实在对内部组织架构进行优化重组,以求在行业快速转型中保持可持续发展。公司内部员工透露,此次裁员比例约为10%,本轮裁员已经完成。

根据《澎湃新闻》星期二(17日)报道,保时捷(Porsche)回应媒体时说,面对复杂的市场环境,公司确实在对内部组织架构进行优化重组,以求在行业快速转型中保持可持续发展。

提升效率优化成本

保时捷方面还说,在此背景下,保时捷中国正持续提升各部门及项目的效率、优化成本。

根据实际情况,相关措施也涉及直接人力成本及包括行政管理开支、差旅费用及培训成本等在内的间接人力成本。

报道引述保时捷中国内部员工透露,此次裁员比例约为10%,“当天通知、第二天就走人”。
对于传言所称“N+6”的赔偿,消息人士表示部分员工是这一标准,但入职时间短的员工获得的赔偿低于这一标准。

作为豪车品牌,保时捷在中国市场上正遭遇挑战。

官方数据显示,2024年1至9月保时捷全球累计交付量为22.6万辆,按年下降7%。

中国交付量跌三成

具体来看,保时捷在中国市场交付量约为4.33万辆,按年下滑幅度29%;德国本土市场交付量为2.68万辆,按年增长8%;北美市场交付量约6.15万辆,按年下降5%;欧洲市场(德国除外)交付量为5.25万辆,按年增长1%。

保时捷表示,全球交付量下滑主要是由于产品供应有限。对于中国市场交付量的下降,该公司则提到,“保时捷注重价值导向的销售策略”。

伴随销量的持续下滑,保时捷营收也受到拖累。其2024年前三季度财报显示,全球营收为285.6亿欧元(约1339亿令吉),较去年同期下降5.2%;营运盈利为9.74亿欧元,按年大跌 41%。

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