(密西根30日讯)目前福特(Ford)已经相继停产Mondeo与Fiesta等车系,并且明年热销掀背车Focus也将退出车坛,原先车迷期待因电动车需求减缓而延长Focus寿命或是之后推出纯电后继车款,但品牌首席执行员吉姆法利(Jim Farley)近日却直言,不值得在“无聊汽车”(Fiesta、Focus、Mondeo)投入更多资金。

根据法利接受采访的内容,希望品牌摆脱乏味的汽车业务,转而进入标志性的时代,并著重强调Mustang、Bronco、F-150 Raptor等过去被视为非销售主力的车款,未来将会获得更多资金支持。

不推后继电动版本

同时福特先前欧洲电动车部门负责人(Martin Sander)也直言,未来Fiesta、Focus停产后,都不会有后继的电动版本,将以跨界车与SUV 作为EV阵容的主力,加上已经停产的Mondeo,福特到2025年后新车阵容只剩高底盘车款。

身为Ford全球战略都会小车,Fiesta与Focus 车系分别于1976与1988年问世,在欧洲获得广大好评,如今 Fiesta 退场后,Focus 则是以小改款身份持续销售,预计将于明年正式停产。

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