(吉隆坡30日讯)马航近期频频出现航班延误问题,而且有乘客因航班取消而要求退款却反遭罚款,如今又有消息指马航有多达7架客机停飞时间比预期长。
《商业时报》引述消息指出,这些客机为2架空巴A330-300、一架A350-900,其馀为波音B737-NG(新一代)。
据报导,停飞的客机正在等待新引擎和零件供应,而这些零件相信是来自飞机引擎制造商CFM国际公司和普惠公司(Pratt & Whitney)。
消息人士透露,“由于引擎和零件短缺,保养、维修和检修(MRO)时间比预期长。这主要与CFM和普惠公司的供应链有关,因为引擎零件供应不够快。
航空网Airfleets.Net显示,B737客机由CFM56引擎,A330-300飞机则使用普惠PW4168A引擎,而A350则由劳斯莱斯遄达XWB引擎提供动力。
劳斯莱斯发言人对此表示,该公司的一部引擎因鸟击而损坏,正在等待替代零件。
引擎、零件受供应链影响
他说,与业内其他公司一样,该公司受到供应链限制的影响,这意味著零件需要更长时间才有货。公司正在与客户密切合作,尽快完成引擎维修。
另一方面,马航已将引擎保养工作分包给原始设备制造商和批准的引擎保养、维修和检修公司。
另一位航空业消息人士表示,航空公司将部份飞机维修工作外包是很正常的,因为涉及各种技术细节,需要各个本地和国际航空监管机构和航空机构的认证和批准。
无论如何,马航去年好不容易终于转亏为盈且重塑企业形象,但近期出现的航班问题,可能再次令业绩与营运前景蒙上阴影。