(香港19日讯)根据全球航运业界最新货柜港排名,香港已经正式跌出十大位置,由迪拜晋升取代之,现在香港仅剩下空运业务仍然占优势。

国际航运业者指出,中国港口崛起,削弱了香港的作用,越来越多的国际航运公司更喜欢在上海和深圳等地装卸货柜,以贴近服务客户。

最新货柜港排名第1是上海、第2是新加坡、第3是宁波港,观察全球前10名港口当中,有7个都是在中国。航运业网站gCaptain指出,香港货运量2023年大跌14.1%﹐已是连续第7年下跌,反映香港港口吞吐量正处于长期收缩期。

香港货柜码头曾经连续11年蝉联全球港口货柜吞吐量排行榜第1,但过去10多年一直萎缩,2023年只剩下1400万标准箱,被上海近5000万远远抛离,而邻近的深圳去年也处理了接近3000万个标准箱。

《南华早报》指出,这种下降对香港来说是沉重的打击。

而中国其他几个港口的增幅,与新冠疫情前相比成长显著。以排名第3的宁波舟山港来说,其吞吐量较2019年增加28.2%,而第4名的青岛港其吞吐量激增42.8%,是前10名中增幅最大的港口。

目前香港只剩下空运业务仍占优势。香港国际机场在2023年再度获选为全球最繁忙货运机场,去年处理货运量达430万公吨,是自2010年以来第13次获选为全球最繁忙货运机场。

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