(吉隆坡15日讯)自南北大道(PLUS)2011年被私有化及除牌后,马股的纯大道股可谓凤毛麟角,而即将上市的Prolintas大道公司,能否重现南北大道的昔日风采?
南北大道上市时年年赚钱且派发高股息,下市时令市场感到惋惜。作为马股又一家大型收费大道公司,Prolintas的投资价值备受市场关注。
国民投资机构(PNB)旗下的Prolintas大道公司周三(14日)与4家投行签署股票包销协议,预计在今年首季通过首次公开售股(IPO)在大马交易所主板上市。
这也是Amanat Lebuhraya Rakyat公司(ALR)2022年全面收购巴生谷的4条收费大道以来,收费大道领域的又一重大发展。
与Prolintas大道公司签署包销协议的4家投行分别是大马投行、联昌国际投行、马银行投行及兴业投行。
Prolintas Managers是大马首个高速大道产业信托,也是发起人。
Prolintas大道公司旗下有4条大道,即安邦-吉隆坡高架大道(AKLEH)、牙直利走廊大道(GCE)、哥文宁莎阿南大道(LKSA)与加影外环大道(SILK)。
根据文告,Prolintas大道公司计划献售5亿3900万股现有单位,占已发行单位的49%。
联合包销商将包销零售单位中的4575万个单位,占4.16%。零售单位当中的1825万单位分配给董事和高阶管理层和有功人士。其馀2750万单位供公众抽签认购。