（伦敦22日讯）据知情人士透露，蚬壳（SHELL）已开始超出其低碳部门先前宣布的裁员范围进行裁员。
据了解，该公司首席执行员韦尔萨万正寻求削减成本，以便与美国竞争对手更具竞争力。
上述人士透露，裁员将按部门进行，受影响的员工可以选择裁员方案，或申请公司其他部门的工作。蚬壳拒绝对涉及的工作岗位数量发表评论。
值得一提的是，今年6月，蚬壳向投资者提出一项计划，旨在到2025年底将“结构性成本”减少高达30亿美元。
对此，蚬壳在周四的一封电邮中表示，“要实现这些减少，需要进行投资组合高级筛选、实现新的效率以及构建更精简的整体组织。虽然没有正式的目标，但我们将持续关注规模最合适的活动，以提供最大价值。”
萨万在今年初担任CEO后，承诺在提高蚬壳的业绩方面将是“无情”的。这位前天然气部门负责人正努力通过出售资产和减少低回报投资（包括清洁能源领域的一些投资），来缩小与美国竞争对手埃克森美孚（ExxonMobil）和雪佛龙（Chevron）的股票估值差距。
截至2022年底，蚬壳在全球范围内约有9万3000名全职和兼职员工，是雪佛龙的两倍多，尽管后者的市值高出34%。去年10月，蚬壳表示，其低碳解决方案部门将在2024年裁减200个职位，约占总数的15%。
尽管在俄乌冲突引发的全球动荡中获得了创纪录的2022年盈利，但大型石油公司高管对未来持谨慎态度。对长期化石燃料消费的不确定性以及投资者对股息和股票回购的需求，促使西方石油勘探公司在支出方面更加审慎。
去年10月同意收购赫斯（HESS）的雪佛龙最近指示员工在2024年“做得更好”，因为未能实现一些关键绩效指标。自2019年以来，埃克森美孚已减少员工人数17%，并在本月早些时候宣布了一项计划，到2027年节省60亿美元的结构性成本。
