（吉隆坡18日讯）市场传闻政府可能会在明年2月前调整机场税，届时从大马机场飞往国际航线的旅客将需要支付更多的机场税，而国内航班旅客的机场税将维持现状。
英文财经周刊《The Edge》引述消息人士称，根据修订后的建议，吉隆坡第二国际机场（KLIA 2）的航空公司可能如释重负，因为取消了吉隆坡第一国际机场和第二国际机场之间的乘客服务标准化计划。
这项决定也得到亚航的欢迎，因为该公司是第二国际机场的最大租户，并曾强烈反对统一两个机场的乘客服务费。
亚航表示，第二国际机场和第一国际机场的设施不对等，因此第二国际机场应收取较低的乘客服务费用。
对旅客来说，这意味著从吉隆坡第一国际机场出发的国际乘客，将继续支付比从第二国际机场出发的乘客更高的机场费用。
尽管如此，这不意味著第二国际机场的国际航班的乘客服务费不会提高，但提高的幅度可能低于第一国际机场。
马来西亚航空委员会（MAVCOM）执行主席拿督斯里沙里布丁接受《The Edge》访问时表示，新收费率将对各方公平，并且是经过平衡行动制定出来的，但他拒绝透露乘客服务费的进一步细节。
此外，分析员也一直在等待航空委员会针对航空服务费的最后一份咨询文件，以及大马机场与政府之间的运营协议将于今年末季通过。
这项新营运协议，将进一步阐明政府与大马机场在机场发展方面的资本支出责任。
据消息指出，由于交通部长陆兆福不同意增加部份乘客服务费，也不同意在第一国际机场和第二国际机场实施平等乘客服务费的建议，这使新机场收费标准计划进一步延迟发布。
