美国汽车工人联合会主席范恩与工会成员一起在底特律市中心举行罢工集会。(图取自法新社)

(底特律21日讯) 美国底特律汽车罢工正在进一步显现威力。周三,三大汽车公司--福特(FORD)、通用汽车(GM)和Stellantis表示,由于持续罢工,他们得不解雇更多工人。

通用汽车在声明中称,由于其位于密苏里州温茨维尔的工厂上周遭遇罢工,导致关键冲压件短缺,堪萨斯州费尔法克斯的下游组装厂因此无法进行装配,大约2000名工人受到影响。

费尔法克斯的工厂生产雪佛龙Malibu和凯迪拉克XT4汽车。通用进一步指出,由于罢工,该工厂被解雇的2000名工人将没有资格领取下岗员工通常可以获得的补充失业救济金。

Stellantis也称,因为仓储限制,该公司需要立即解雇俄亥俄州和印第安纳州3个零部件厂约370名员工。但它补充称这次裁员是暂时性的。

上周五,福特在密歇根州装配厂的车身制造部门和集成冲压南分装区约600名员工已被解雇,而该厂的油漆和总装部门正处于罢工之中。

据美国汽车工人联合会(UAW)主席菲恩(Shawn Fain)称,若本周劳资双方的谈判仍没有进展,他将在周五宣布更对有针对性的罢工。

然而,这一威胁越来越接近于现实。三大公司对UAW要求的加薪40%等一系列条件越来越抗拒。通用汽车总裁罗伊斯(Mark Reuss)周三表示,UAW的要求实际上根本站不住脚。

他强调,过去历史清楚地表明,没有人会在罢工中获胜。汽车制造商已经提供了创纪录的报价,人们应该明白这一点。

通用汽车还表示,罢工的影响已经远远超出工厂员工的范围,对其客户、供应商和消费者都产生了负面的影响。费尔法克斯工人身上发生的事情就是最好的证明。

与此同时,UAW周三表示,在阿拉巴马州的采埃孚工厂中,也有190名工人举行罢工,他们要求更高的薪资和医疗福利。

采埃孚是马赛地的零部件供应商之一,其表示正在与工会展开谈判。马赛地则称正在关注事态的发展。但UAW的罢工风波显然出现了进一步扩大的势头,这可能对美国汽车制造业造成更大的打击。

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