（纽约16日讯）美东时间15日，越南业者VinFast在那斯达克的IPO可谓划上圆满句点，虽然盘后一度大跌，但公开交易第一天的收盘价却暴涨255%。
这家越南第一家自有汽车品牌公司，新上市的开盘价为22美元，是与协助挂牌SPAC（特殊目的收购公司）合作伙伴Black Spade Acquisition，当初相互议定每股10美元的两倍。
那斯达克15日交易清淡，但利用类似借壳上市模式的VinFast，在IPO当日的股价翻扬2.55倍之后，身价立刻从被SPAC并购的230亿美元（1067亿令吉），一下子暴增至850亿美元（3944亿令吉），远远超车福特市值480亿美元（2227亿令吉），以及通用汽车的460亿美元（2135亿令吉）。
令外界不解的是，这家自许为越南特斯拉的电动车新创公司，甚至还没有开始获利，再者，砸下40亿美元的庞大资金，在美国北卡地区兴建的车厂，还要等到2025年才会量产，没想到新挂牌第一天就缴出如此亮丽成绩单。
VinFast背后有富商潘日旺撑腰，而这位越南首富也持有近百分之百VinFast约23亿的普通股。VinFast指出，目前有不少全球投资者在排队等著投资自己，未来一年半的时间，将会有各种融资计划出炉。
自去年底以来，在越南车厂生产新车的VinFast，已借由船只向北美地区运送近3000辆汽车。不过，目前销售量似乎遇到瓶颈，汽车调研业者S&P Global Mobility统计，截至6月份在美国只有137辆Vinfast新电动车领牌。
VinFast表示，不会单纯像特斯拉一样，直接在网路上卖车给消费者，与全球各地经销商合作也是一种卖车方式。正采用混合式销售手法，拥有自己展示中心，并与经销商洽谈开设不同的展间。
根据最新财报，VinFast第一季营收较去年同期大减49%，净亏损5.98亿美元。若以2022一整年来看，整间公司共亏损21亿美元（97亿令吉）。
《路透社》认为，未来面对同业强大的竞争压力像是中国等，VinFast要打入欧美地区得好好思考要如何订价。
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