（上海12日讯）吉利集团与法国雷诺（Renault）落实组成动力总成（Powertrain Business）联营公司。吉利汽车昨天公布，与母公司浙江吉利控股及雷诺订立协议，三方将把自身的动力总成业务资产，注入新联营公司，以换取联营公司的股份，三方将分别持股33%、17%及50%，交易总值约80亿欧元（约410亿令吉）。
吉利汽车将就此录得97.82亿人民币（63亿令吉）收益；而沙地阿美（Saudi Aramco）仍在洽商入股联营公司的少数股权，目前尚未订立具约束力之最终协议。
此前三方已在今年3月已签署意向书，计划成立联营公司，以整合三方的内燃机、混合及插电式混合发动机及变速器业务，集中资源开发混合动力技术和合成燃料，料其产品可涵盖全球80%的燃油动力和混合动力汽车，以供市场需求。
据吉利汽车公告，其附属公司Aurobay Holding将划入新联营公司之内，其企业价值为30.66亿欧元（159亿令吉）；吉利控股注入旗下的Aurobay SG，企业价值为9.34亿欧元（48亿令吉）；而雷诺划入的Horse Holding企业价值为40亿欧元（205亿令吉）。三方同意对暂定出资价值进行调整，使得Aurobay Holding、Aurobay SG及Horse Holding各自之出资价值比例为33︰17︰50，有关调整将于交易交割时，以现金或以合资公司结欠股东贷款的方式偿付。
交易仍尚需获得各地反垄断及外国直接投资管理部门的批准；同时吉利汽车亦须召开股东大会，获独立股东投票支持，方可落实，料交易可于今年下半年完成。
新公司将由吉利集团和雷诺共同领导。联营公司董事会最多可由10名董事组成，各自持有联营公司每10%股权之股东，均有权提名、委任或罢免一名董事；于交易交割时，吉利汽车、吉利控股及雷诺拟分别委任2名、1名及3名董事。
其次，新公司总部将设立在英国，在马德里和杭州的地区中心同时运营，公司将在欧洲、亚洲和南美拥有5大研发中心和17家工厂，员工总数约1.9万人，每年产能超过500万套发动机和变速箱，包括传统动力及混合动力。运营初期，联营公司将通过两个运营中心来确保业务的连续性。
此外，吉利汽车将与联营公司旗下附属，签署3年的采购协议，向其购买动力总成产品，年度购买上限介乎244亿至258亿人民币（167亿令吉）。
吉利汽车表示，新联营公司将可受惠于三方在产品及地理上的互补，并更具规模效益，未来有机会取得更多市场份额，并开发创新的技术解决方案。同时，透过外包生产予联营公司，可减少其内燃机动力总成产品的业务的占比，而且又能保留对供应的控制权，并保持对产品及技术开发影响力，令集团获益。
