（巴黎20日讯）特斯拉 (TESLA) 首席执行员马斯克 (Elon Musk) 表示，特斯拉之所能够达到如今的规模，是因为通用汽车 (GM) 的放弃，没能够持续生产在 90 年代末推出的现代化电动车 EV1。
马斯克表示：“我原先预计会有 EV2、EV3 等后续车款，如果他们真的做到了，也就不需要特斯拉了。”然而，通用汽车在 1999 年时关闭 EV1 产线。
马斯克指出，通用汽车最终在当时召回所有 EV1，并出于不明原因，将这些电动车送进垃圾场。有些客户其实非常喜欢这款车，还在垃圾场举行烛光守夜活动，“就好像有人被杀了一样。如果有人因为非常喜欢你的产品甚至举行烛光守夜活动，也许你应该多做一些。”马斯克说道。
马斯克也表示，如果通用汽车当时制造更多 EV1，他们就会成为电动车领导者，“但他们没有，所以需要特斯拉”。当特斯拉创建时，还没任何大型汽车制造商或新创公司生产电动车。
通用汽车在本月初继竞争对手福特汽车 (F-US) 之后，同意使用特斯拉超级充电站网路。预计特斯拉的电动车充电系统将成为产业标准。美国三大汽车制造商之间罕见的合作关系，确保了该国近70%的电动车市场将能够使用特斯拉的北美充电标准 (NACS)。
Wedbush Securities 估计，未来几年，福特和通用汽车合计可为特斯拉增加30亿美元的电动车充电服务收入。该券商还将特斯拉的目标价上修至300美元。
