（吉隆坡1日讯）大字母A（CAPITALA，5099，主板消费股）2023财政年首季（截至3月31日止）转亏为盈，核心净利达1670万令吉，分析员乐观看待其营运前景，并相信这家廉价航空公司可在下半年脱离PN17公司名单。
大字母A今天交投活跃，半天休市有1207万股转手。该股上半天略跌2仙或2.56%，至76仙。
MIDF研究分析员在报告中指出，大字母A的盈利大幅改善，是因为载客率达到88%。此外，国际航班增加，使平均机票价格上升至210令吉，高于2019年疫情前的167令吉。
尽管平均燃油价格上涨，但该公司去年末季新增燃油附加费用后，减轻了受影响程度。
另外，按季比较，大字母A本季因国际旅客受益增加和燃油价格下降，因此赚幅获得改善。
丰隆投行分析员表示，随著越来越多国家重新开放边境，并放宽旅行限制，航空旅行需求持续复苏中。
“根据管理层指引，飞机数量将从现有的157架恢复到次季的169架、第3季为207架、2023年底则是恢复至209架飞机。”
同时，该分析员也说，由于需求依然强劲，管理层对当前的环境仍抱持乐观态度。大字母A计划柬埔寨业务将于2023年10月开始投入运作。
展望未来，MIDF研究认为，随著国际旅行的复苏，航空集团将持续受益。截至2023年首季，大字母A已有157架飞机（占飞机总数的76%）重新投入运作，预计将在2023年第3季将所有飞机全面启用。
此外，该公司将飞机重新分配到拥有更高市场潜力的国家，并专注于为中国市场提供服务。大字母A在中国的航线计划在今年1月前全面恢复。
针对大字母A脱离PN17公司一事，由于需要纳入2022年最新财务审计数据，该公司预计今年7月提交重组计划，预定在今年末季完成。
MIDF研究维持大字母A的“买进”评级，考虑到维修成本降低，分析员把2023年和2024年的盈利预测分别上调127%和11%，并将目标价从91仙上调至1令吉。
分析员补充，目前该股的本益比为6倍，仍比疫情前的历史均值低25%。
而丰隆投行同样看好航空旅行的前景，持续为大字母A挂上“买进”评级，目标价从目前的88仙提升至1.15令吉。同时，他预计一旦该公司的PN17重组计划完成后，届时目标价有望进一步上调。
