发展第二港口是西港拼成长的关键因素。

(吉隆坡3日讯)西港控股(WPRTS,5246,主板交通物流股)2020财政年末季暨全年(12月31日结账)业绩符合分析员的预期,他们相信全球经济复苏和港口扩建计划,将支撑西港今年的成长。

西港控股2020财政年的营业额上升10.77%,至19亿7497万令吉;净利升高10.76%,至6亿5449万令吉,符合肯纳格研究和MIDF研究的预期。

拨百亿发展第二港口

展望将来,肯纳格研究分析员表示,随著该公司拨出高达100亿令吉的资本开销来发展第二西港(CT10-17),新港口未来20年可容纳的标准货柜(TEU),将从1400万个提高近一倍,至2700万个。

“我们认为这是该公司拼成长的一个关键因素,新港口预计在2040年全面竣工,因此未来数年不会有显著净利贡献。”

同时,该分析员指出,全球供应链取决于多个因素,比如西方国家消费者对货柜商品需求的增加、封锁措施和其他冠病防疫措施。

与此同时,MIDF研究分析员认为,全球经济好转对西港控股有利。大马2021年贸易表现有望回弹,因为全球供应链料将恢复正常。

另外,随著大量疫苗接种的推行,世界各国推出经济刺激政策,宽松货币政策,以推动经济成长,促使全球经济将在2021年复苏。

“我们预计,大马出口和进口将在今年分别按年增长8.1%和8.7%。届时,西港控股将进一步取得成长。因此,即使货柜处理量可能放缓,但我们认为西港控股的盈利将保持稳定。”

MIDF研究预计,西港控股2021年货柜处理量成长率,料从原有预计的的8.0%降至5.0%,直到2022年方能恢复到双位数增长。

他把西港控股2021财政年的净利预测调低0.3%,至6亿6790万令吉,2022财政年净利预测调高3.5%,至7亿4140万令吉。

鉴于短期和长期利好因素,MIDF研究维持西港控股“中和”投资评级,目标价从原有的4.20令吉上调至4.30令吉。肯纳格研究亦同样把西港控股目标价上调37仙,至4.57令吉,并维持‘与大市同步’投资评级。

闭市时,西港控股收报4.48令吉,下跌9仙或1.97%,成交量为455万股。

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