（吉隆坡17日讯）政府允许汽车零件制造商在4月15日至28日的第3阶段行动管制令（MCO）期间重新营运，获得大马汽车零件制造商公会（MACPMA）的好评，但未能激励国内汽车零件股。
尽管获准重新营运，国内汽车零件股却未受到显著提振，仅有APM汽车控股（APM，5015，主板工业股）和Pecca集团（PECCA，5271，主板工业股）分别微升4仙或2.4%与2仙或2.5%，以1.74令吉和81.5仙挂收。其馀汽车零件股，如新鸿发集团（NHFATT，7060，主板消费股）与EP制造（EPMB，7773，主板工业股）均无起落，而多元电子工业（MCEHLDG，7004，主板工业股）更是滑落1仙或2.9%，以33仙挂收。
MACPMA称，政府的决定对大马汽车零件工业的存续非常关键，约70%的公会会员为中小型企业（SME），而且超过30%会员是出口商，完全停工将对相关企业和国家经济带来严重伤害。
该公会指出，在第1和第2阶段行管令的4周期间，估计单单出口销售已经面对11亿5000万令吉的损失。该公会亦称，许多会员受到新冠肺炎的冲击而面对业务中断的问题，为公司财政和营运带来严重后果，尤其是中小型会员，难以在营运成本和预付款项增高的情况下，保留员工。
MACPMA对此表示，大马汽车零件工业聘请了约25万名员工，包括工程师、设计师和数据分析师等专业人才，同时为国内低收入群体（B40）与中产阶级（M40）提供大量工作机会。
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