（吉隆坡27日讯）大马钢铁工业联合会（MISIF）认为，内需放缓与贸易战局势在短期内难以改善，在新政府制定清晰的长期工业发展路线，如大马工业发展大蓝图4.0（IMP4）之前，业者将继续面对缚手缚脚的局面，所以业者目前会保持谨慎与观望的态度。
MISIF会长拿督林鸿泰在今日出席《大马钢铁工业现况及前景座谈会》时向媒体表示，尽管新政府期望本地钢铁业者将主要生产方向转为高增值或特种钢材，但业者投资转型需要大量金钱和时间，若政府对未来方向没有提供明确的指引，业者难以展开行动。
“钢铁工业属于重工业，数亿令吉的投资是基本数额，加上建设新厂需要2到3年时间，所有只有在前景清晰的情况下，我们才能行动。”
当被询及为何大马目前仍是钢铁净进口国，林鸿泰答道，主因是大马钢铁产品组合不平衡，业者过于集中在某些产品类型，如长钢（long steel）已供过于求，但其他产品，尤其是扁钢（flat steel）类型产量不多，需要进口。
“目前，大马业者完全没有生产扁钢中的上游产品，即热轧钢（hot rolled steel），全部需求要依赖进口。”
王建民鼓励业者整合
此外，林鸿泰认为，美中贸易战对国内钢铁业的冲击不明显，目前的主要问题还是国内各大工程放缓，导致需求下降。他个人估计，今年国内的整体钢铁需求会下滑5%。
同时出席座谈会的国际贸工部副部长王建民博士在会中指出，国内钢铁业者应转为生产更多高增值或特种钢材，并鼓励业者间的整合。
他亦表示，该部门理解大马钢铁工业面对的挑战，并会深入探讨如何解决该行业的问题。
针对政府检讨巨型工程的课题，王建民称，政府希望国内工业以更具可持续性的方式增长，避免依赖少数巨型项目的推动，接下来，无论钢铁业、建筑业等国内工业预料会以更稳定的步伐成长。
他否认政府将会逐渐削减发展开销，并指政府是将集中在少数巨型工程的资金，分散到规模较小，但数量更多的其他项目上，确保国内工业长期可持续发展。
此外，王建民透露，内阁正对首相敦马的第3国产车计划，还有国内整体汽车工业进行评估和讨论，预料在明年公布结果，届时或对钢铁业带来激励。
