(吉隆坡27日讯)环境海事资源(ALAM,5115,主板贸服股)董事经理兼首席执行员拿督阿兹米阿末表示,随著囊获新合约和市况逐渐好转,旗下油船使用率以及业绩表现将有所改善。

环境海事资源周二宣布,旗下子公司获得总值约2亿2608万令吉的岸外支援油船(OSV)供应合约,该合约为期6个月至3年,而部份合约可在届满后延长1至2年。

受获颁合约的利好消息带动,该公司今日以15仙高开,一度上升至全天最高的15.5仙,涨幅达2.5仙或19.23%;但,随后收窄涨幅,以14仙闭市,上升7.69%或1仙,成交量为1143万4900股。

阿兹米阿末今日在股东大会后的记者会上表示,虽然今明两年的前景依然充满挑战,但在获得上述合约后,该公司旗下42艘油船的使用率和业绩表现将会好转。

他说,“岸外支援船领域在过去3年走得相当艰辛,而预计今明2年仍充满挑战,但是,随著获得新合约,油船的使用率将提高,而现财政年料不会再出现大笔的资产减值拨备,因此业绩表现应该可有所好转。”

全年有望无盈亏

另外,他也相信,该公司2018财政年全年或可达至无盈亏,而2017财政年则净亏1亿4597万令吉。

他透露,该公司去年油船平均使用率为47%,但今年首季的使用率已提高至51%,当新合约在8月份开跑后,其油船使用率将增加至60%水平。

“在2亿2600万令吉的岸外支援油船合约中,1亿8000万令吉是国内的合约、2600万令吉来自中东国家,而其馀2000万令吉是来自本地油企的短期供应合约。”

他补充,该合约将在今年8月生效,所以对现财政年仅会作出4个月的贡献,而明年则会带来全年贡献。他预测,该公司明年的油船使用率将进一步提高至超过70%。

此外,他也说,该公司仍积极竞标岸外支援船的合约,至今手中的合约订单价值已提高至3亿3300万令吉。

目前,该公司正竞标总值12亿令吉的合约,而过往得标率为10%至15%。

另外,该公司也将竞标3个配套的检查、修复及维修(IRM)相关合约,竞标结果将在今年第3季出炉。

询及岸外支援油船的供需情况,阿兹米表示,市场供过于求的情况已长达3年,油船的每日租金(DCRs)是每马力(bhp)0.8至1.2美元,处在历史新低水平。不过,随著国家石油(Petronas)调整策略,转向仅把合约颁发给本地油气业者,所以未来供过于求的情况料会好转,而船租也会逐渐回升。

对于行业整合和并购活动,阿兹米说,虽然该公司对此抱持开放态度,但目前没有与任何人士洽谈。

至于其债务重组计划,该公司已获得国行的企业债务重组委员会(CDRC)帮助,并且已取得债权人同意延长偿债期限2年至7年,预计会今年第3季签约。

该公司也将逐步脱售旗下42艘油气资产,目标是将数量减少50%,阿兹米说,公司今年的目标就是将油船的数量降低至35至38艘,而每艘油船的售价大约介于150万美元至200万美元。

另外,阿兹米坦言,虽然该公司不会再裁员,但是亦不会增聘新人来填补已离职员工的空缺。

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