（吉隆坡6日讯）今年首季，大马建筑领域获得的国内工程合约数额共达66亿令吉，按年与按季分别减少78%和2%，但达到丰隆投行分析员全年预期的26%比例，可谓符合预期。分析员认为，接下来的重头戏是巴生谷轻快铁第三线路（LRT3）工程合约，明年的重头戏则是隆新高铁（HSR）和东海岸铁路（ECRL）工程合约。
由于政府在去年首季颁发了数项价值庞大的合约，导致当季成为有史以来建筑合约颁发价值最高的季度，推高了比较基准，显得今年首季的合约价值大幅萎缩。
250亿仍处历史高端
事实上，2016年的建筑合约颁发价值也写下历史新高纪录，高达560亿令吉，分析员预期接下来的合约颁发数额将逐渐回调，减少至正常水平，今年全年的合约价值料达250亿令吉。
尽管如此，今年的建筑合约价值，预料仍处在历史高端水平。
过往纪录显示，建筑合约价值从2009年的100亿令吉，增至2015年的280亿令吉。
去年第1季颁发的大型合约包括价值155亿令吉的巴生谷第二线路（MRT2）的地底隧道挖掘工程合约、价值37亿令吉的大使路-淡江第三大道（DUKE3）、价值32亿令吉的砂拉越区泛婆罗洲大道2个工程配套，以及价值7亿5000万令吉的古晋废水处理系统合约。
分析员指出，MRT2的所有主要高架轨道合约已经发出，剩馀的是7个捷运站合约，总值约15亿令吉，料将从现在至第3季逐步颁发。
隆新高铁明年颁合约
接下来，重头戏将转向还剩下90亿令吉的LRT3合约，分析员相信，相关合约将从次季开始颁发。
至于价值料达600亿令吉的隆新高铁合约和550亿令吉的东海岸铁路合约，则预料明年才开始颁发。
海外合约方面，建筑领域在首季只获得2个合约，总值4亿8300万令吉，惟因此前的比较基准太低，所以按年与按季分别暴增64%和逾8倍。
分析员认为，建筑业者将持续专注在国内合约。
分析员维持建筑领域“增持”评级，首选股为金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）、乔治肯特（GKENT，3204，主板贸服股）和百盛纳控股（PESONA，8311，主板建筑股），目标价分别为5.74令吉、4.73令吉与81仙。
