（吉隆坡3日讯）由于预计国际油价将在今年底攀升至每桶70美元，马航已对今年六成的燃油用量进行了对冲，这也是该公司转亏为盈的措施之一。
去年7月走马上任的马航首席执行员彼得贝柳接受《彭博电视》访问时指出，该公司以每桶60美元左右的价格，对65%的燃油进行对冲。
“我们会按季对未来12个月的燃料进行对冲，并且会谨慎地管理燃料成本。”
截至下午5时，布伦特原油价格报每桶55.29美元。
然而，他也坦承，马航今年依旧无法摆脱颓势，但随著更多乘客选择马航，该公司有望在2018年转亏为盈。
他续称，自特朗普去年11月份胜出美国总统大选以来，令吉兑美元节节下滑，也冲击了马航的表现。
令吉兑美元自去年11月以来下滑超过5%，截至下午5时，令吉兑美元报4.4542令吉。
“不过，若令吉兑美元在未来6个月至9个月走强，将提振马航盈利表现。”
马航2014年的2起空难事件，致使该公司机票销售自2014年起急退。
近期则有越来越多中国游客重回马航怀抱，彼得贝柳表示，中国是马航重要的市场之一。
他预计，基于未来3至4年料有500万名中国游客从中国飞往大马旅行，马航现阶段需购入更大及更宽敞的飞机，以应付日后需求量。
“目前，马航并没有足够的飞机进行中国航班。我们相信，中国游客并未对马航品牌有任何偏见。”
针对市场传言马航打算在2018年添购6架至7架飞机，贝柳坦言，该公司正分别和波音公司及空中巴士集团，就添购787型号和A330neo型号飞机事宜，展开洽谈。
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