（吉隆坡23日讯）随著交通部长拿督斯里廖中莱确认国内外航班乘客服务费（亦称机场税，简称PSC）将在明年1月调涨，分析员指出，一旦大马航空局委员会（Mavcom）发布新的乘客服务费，亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）和亚航X（AAX，5238，主板贸服股）预计是输家，因为短期的乘客流量成长料将受到冲击；而大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）则是赢家，预计对其盈利成长正面。
廖中莱昨天接受媒体采访时指出，交通部已在周三的内阁会议，针对大马航空局委员会调整机场税的建议进行讨论，但目前仍需更深入地讨论有关建议，最终的结果将由该委员会宣布。
惟，《太阳报》同日引述消息报导，内阁已通过大马航空局委员会机场税调整议案，当中从吉隆坡国际机场和吉隆坡第2国际机场启程的国际航班（除东南亚目的地）的机场税征收，将分别从原本的65令吉和32令吉，调高至73令吉，而东南亚国际航班和国内航班将的机场税征收则分别调涨至35令吉和11令吉。
亚航提出上诉
对此，亚洲航空周五（23日）宣布，该公司将对政府提高机场税一事提出上诉，并控诉机场税调高会对人民造成负担，并减少市场对大马航空企业的需求量，进而冲击旅游业，减少工作机会和影响经济成长。
然而，亚洲航空的控诉，并没有止住该股在今天的跌势，亚洲航空股价周五盘中交易最低去到2.73令吉，下跌6仙或2.15%，最后以2.74令吉挂收，全天跌5仙或1.79%，是全场第16大热门股。另外，亚航X则无起落，挂收39仙，为第21大热门股。
至于新机场税最大受惠者的大马机场，其股价在周五盘中一度应声跳高14仙或2.06%，至6.94令吉；不过，随后回吐涨幅，以6.80令吉平盘闭市。
乘客流量料下滑
虽然市场人士普遍预估机场税将于2016年杪调涨，但艾芬黄氏资本分析员对于《太阳报》所报导的机场税调涨幅度感到惊讶。
他表示，新机场税机制将导致他所追踪的航空股，在短期内面临乘客流量下滑，尤其是亚航X。
达证券分析员认同以上说法，并指出，机场税调涨将大幅拉高廉价航空的机票价格，令亚洲航空失去竞争优势。
“倘若媒体报导属实，就意味著飞往东南亚国家的廉价航空乘客，所要支付的国际机场税将调涨3令吉，而全服务航空乘客所支付的机场税将减少30令吉。”
另一方面，达证券分析员认为，新机场税将使大马机场受惠，可提振该公司的未来盈利。同时，他预计下一轮调涨会在2019年起。
与此同时，艾芬黄氏资本分析员估计，新机场税机制将拉高大马机场的税收相关收益23%，该业务预计占大马机场营业额的近20%。
“尽管机场税调涨将影响大马机场的短期乘客流量，但收益提高有助于抵消此负面影响。”
不过，他提醒说，基于大马机场须和政府共同享有8%至10%的营业额，所以并非全部的营业额可转换成净利。
他预计，大马机场2017财政年（12月31日结账）盈利有望取得双位数成长，归功于低基数和趋高的营运收益。
整体而言，在大马航空局委员会公布新机场税机制前，艾芬黄氏资本维持航空领域“中和”投资评级，同时也维持3家航空股盈利预测；而达证券分析员则正在检讨大马机场和亚洲航空的投资评级。
