（吉隆坡3日讯）为油气业者提供岸外支援及工程服务的环境海事资源（ALAM，5115，主板贸服股），尽管在2016财政年首季（截至3月31日止）面对由盈转亏的不利局面，但公司高层相信，油气业将在下半年开始复苏，这预计可带动该公司在今年取得比2015财政年稍好的业绩表现。
该公司也指出，手握的4亿3500万令吉的合约订单，可支撑公司未来1至2年的表现。
环境海事资源董事总经理兼首席执行员拿督阿兹米在今日出席股东大会后，向媒体表示，2015年该公司面对油气危机的来临时，感到震惊，不知所措。
“尽管2016年仍充满挑战，但今年我们已经了解整个大环境的状况，可以对问题做出适当的评估及应对措施，我们期望今年的表现会比去年好。”
阿兹米补充道，业务大环境的复苏需要时间，尽管目前油价开始回升，但此项利好通常滞后6至8个月能真正地反映在公司的业绩上。
他也指出，公司应对艰难运营环境的措施，主要是节省开支、储存现金、释放所有资本开销、维持出色资产表现与保持良好安全记录。
在节省开销方面，阿兹米透露，公司以不续约及不填补辞职人员的方式缩减人手，让公司在岸上及岸外的营运成本，分别节省了10%与16%。
此外，他说，公司今年没有任何的资本开销。
至于环境海事资源目前的现金储备，该公司首席财务员莫哈末纳西尔表示，公司现时所拥现金约6200万令吉，在没有任何现金流入的情况下，足够支持公司6个月的营运。
阿兹米也指出，公司在今年首季亏损主要是因为季节性因素，每年第一季是公司业绩表现最差的季度。
他透露，目前环境海事资源手握总值4亿3500万令吉的合约，足够维持公司1至2年的业务。
同时，他指出，该公司正在竞标的合约总值为26亿令吉，这些合约涵盖该公司的3项主要业务，分别是岸外支援船运（OSV）、岸外安装及建筑工程（OIC）和海底工程。
根据过往记录，该公司的得标率为15%。
他表示，目前OSV仍是环境海事资源的最主要业务，公司60%至70%的营业额贡献来自该部门。该公司现下拥有约44艘船只，使用率约为51%。
