（吉隆坡4日讯）由于大马领先指标3个月的平均移动水平稳定在0.34%之内，MIDF研究分析员认为，大马未来数个月的经济成长将维持在5.0%以下。
大马10月份领先指标按年收窄0.17%，是今年内第2次呈负数。虽然如此，7月以来的3个月平均移动水平则持平在0.34%。由于领先指标可准确预测未来两个季度的经济表现，因此分析员表示，大马经济成长预计将维持在5.0%以下，直至2016年首季止。
此外，工业生产指数在7月份上探至6.1%后，在8月份下滑至3.0%。不过7月份走高的原因是去年同期由于天然气产量暂时放缓所致，而今年8月份则同样归因于天然气产量。但两个月平均仍取得4.55%成长，稍高于今年次季的4.33%。
另一方面，大马8月份的出口上升至665亿令吉，按月及按年分别成长5.2%及4.1%。与此同时，进口则在同月下跌至563亿令吉，按月及按年下滑7.4%及6.1%。分析员表示，出口猛增及进口下挫主要是因为令吉急挫所致。
令吉在9月份继续下滑，因此分析员认为，出口上升及进口下跌的现象仍将持续。由于9月汽油价格按年下滑，因此消费者物价指数（CPI）仅上升2.62%，若汽油价格没有下跌，消费者物价指数估计上升3.72%，是自全球金融风暴以来最高涨幅。
“不过，由于去年末季的汽油价格较高，因此预计消费者物价指数在接下来的几个月将保持在较低水平，如2.60%。”与此同时，分析员表示大道过路费上升，预计将一次过让通胀上涨40个基点。不过，过路费是在10月份升涨，因此部分效应料会反映在11月的CPI。
另一方面，美联储认为经济成长较为缓慢，通胀在长时间内将保持低迷，并保持在低于美联储2%的目标，而美国国内经济及劳动市场则较为稳健。“目前的问题在于美联储是否还会持续关注在通胀率，抑或是纵观整体经济及劳工市场环境。”分析员补充，“我们认为美联储将在12月调升利率多达25个基点。”
另外，中国经济第3季取得6.9%成长，而许多经济学家对于这个数字存疑，因其仅稍微低于7%成长目标。
“虽然我们对该数据存在一些质疑，但我们认为中国国内生产总值（GDP）将保持在6%至7%水平。”
这是因为虽然中国的出口量下滑，但进口量的下滑幅度更大，并将该国年头至今的贸易盈馀，提升至历来最高，按年成长约1960亿美元，或85%。再加上消费者消费数据回升，因此，可为工业及投资领域的放缓提供一个缓冲效果。
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