（吉隆坡8日讯）大马马赛地（MBM）公布2015年第3季业绩表现，并录得该公司于大马市场历来首次在一个季度内连续3个月销售量达过千辆的纪录，总数达3033辆，与去年同期的1451量相比，销量表现翻倍。
该公司7月至9月份的销售量分别为1027辆、1004辆及1002辆，是首次在大马市场连续3个月获过千辆销售量。
对此，该公司营销副总裁马克瑞恩表示，“虽不能保证一直保持1千辆以上的销售水平，但从用户订单、满意度，以及强劲的品牌来看，我们有信心可在未来持续保持同等水平。”
此外，大马马赛地亦在2015年迎来创纪录的一年，其年头至8月份的7194辆销售量已超越去年全年的6932辆。
而截至9月份为止，销售量已达8196辆。
他是今天出席《2015年大马马赛地第3季业绩汇报会》上发表以上谈话，其他出席者包括该公司总裁兼首席执行员克劳斯韦德纳。
另一方面，马赛地在大马市场的市占率在8月止亦达到1.90%，按年比较上升了0.8%。
克劳斯指出，“马赛地是本地销量最好的欧洲品牌，同时，大马亦是我们在东南亚最大的市场。”
而销售总合当中，主要是由本地所生产的豪华轿车主导，分别有C级、E级及S级，第3季共售出2188辆，占总数的72.14%。而当中销量最好的是C级豪华轿车，达861辆，按年暴涨2倍之多。
推新车款
与此同时，马克表示，该公司将在近期内推出其他车款，包括越野车（SUV），以将车款多元化，来迎合市场需求，进而提升业绩表现。
另外，他坦承，由于该品牌车辆大部份在本地生产，因此在目前令吉汇率波动的情况下确实造成影响，但中期内并未有涨价的计划，而该公司亦将以特定的方式来解决成本问题，以降低对赚幅的影响。
惟他表示，碍于公司政策而不方便透露所采取的措施详情。
“同时，在推出新车款以符合本地市场需求，以及扩大分布范围等，都是我们所面对的挑战，但我们将通过与本地代理商合作，解决这些难题。”
此外，混合动力汽车津贴将于今年12月截止，马克指出，该公司已与政府单位进行协商，希望延长该津贴的时限。
“虽然目前还未有结果，但我们有信心将可获得延长。”
