（吉隆坡16日讯）世界银行（World Bank）认为，大马要转型成为高收入的先进国，就必须改善城市地区的公共交通系统，以便降低交通阻塞所造成的成本损失。
世界银行今天推介大马经济监督报告，主题是城市交通转型。
世行资深经济学家弗德里科在简报会上表示，大马要成为先进国的其中一个关键因素，是必须加速城市发展，但同时亦须兼顾公共交通系统。他指出，大马的城市人口正迅速成长，尤其是吉隆坡。
大部份城市人目前仍非常依赖汽车作为代步工具，吉隆坡的每户家庭平均拥有两辆汽车。
他进一步指出，交通系统不理想将引发各种问题，比如乘客经常因公交工具误点而花更多的时间抵达目的地，将拉低国家的生产力。大马人搭乘公共交通所花的时间，比驾车多出3倍。而大马的公共交通使用率，远低过香港和新加坡。
此外，弗德里科说，我国交通阻塞导致驾车人士承担极高燃油成本。就2014年而言，因交通阻塞导致的燃油成本损失便占国内生产总值（GDP）1.1%至2.2%。
因此，弗德里科认为，大马政府应该采取3个措施来改善交通系统。首先，政府须将城市交通规划的工作，交由单一机构来负责，比如陆路公共交通委员会（SPAD）。其次，政府应仿效新加坡、伦敦及其他世界主要城市，拟定政策鼓励民众使用公共交通及减少驾车。另外，政府亦需为交通系统发展项目设定稳定及持续性的融资机制。
无论如何，弗德里科正面看待政府正在落实的各项公交发展项目，包括捷运系统（MRT）和成立SPAD等。而他相信政府有能力在现有的基础上做得更好。
另一方面，弗德里科提到，大马今年的经济成长缓慢但稳健，根据世行预测，虽然大马面对财政整顿及原产品价格下跌的挑战，但2015年和2016年的GDP分别按年增长4.7%和5.0%。
GST提高国家收入
“我们认为大马政府落实消费税（GST），确能提高国家收入及多元化收入来源。虽然私人消费短期内或因此受挫，但相信当民众适应消费税后，私人消费便会重新走高。”
外汇市场方面，弗德里科称，令吉汇率近期虽持续疲弱，但国际油价趋稳后，相信令吉汇率不会剧烈波动。至于出口市场，电子和电器产品（E&E）出口表现较好，可抵销原产品出口疲弱所带来的冲击。
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