(八打灵再也18日讯)随著各类电子科技进军大马,近年来深受年轻人喜欢的召车软件也迅速成为主流,同时也能填补国内公共交通不足的缺口。
据数据显示,大马约有10万人申请成为优步司机,以及超过100万人成为乘客,而在全马15个城市每周搭乘量达百万。
优步(UBER)马新区公关主任王学礼表示,相信优步召车服务能在政府推行的转乘计划中,扮演推手之一。
“统计显示,许多人会选择搭乘到邻近的地点,其中就有超过25%的乘客,使用召车服务以便抵达公共交通搭乘点,再改以其它交通工具前往目的地。”
他说,不少人的住家或办公室都设立在公交地点不远处,然而眼观手不及,步行略显吃力,故会选择短程车行抵达,十分便利。
对于被问及市场上也有相似的召车软件,是否影响其生意时,他称其它召车软件的崛起属良性竞争,有关单位也不担心供过于求的问题。
“优步的理念是让人们的交通和行程变得更便利和完善,所以我们只会设法让更多人享有召车服务,而不是去担心到底有没有人乘搭的问题。”
王学礼今日出席优步(司机)汇报会后接受中文报采访时,如此表示。
他强调,有关单位关切的并非客源,反倒是优步可以为人们带来多大的便利和服务范围。
他续说,优步在全世界71个国家,600个城市中累积的搭乘量超过50亿次,而大马人依赖召车服务也有上升的迹象,旗下司机有80%平均每周服务达20个小时。
另外,他表示该公司与其它召车软件不同,不仅注重乘客给予司机的服务评分,同时也让司机为乘客素质“打分”,保障双方权益。