（加泰罗尼亚10日综合电）本周末回到主战场欧洲，一级方程式赛车（F1）新赛季的竞争才算是全面打响。
各车队通常会在西班牙站进行大规模升级，在过去5年承包了4次头排发车的马赛地能否在加泰罗尼亚赛道复苏？而一向被认为“季中升级无力”的法拉利，能否借著前四站车况良好的东风，打一回众人的脸？
两年前在西班牙成为最年轻分站赛冠军的红牛20岁小将维斯塔潘，能否在自己创造历史之地保持难得的冷静？
去年此时，马赛地在车队积分榜上以1分微弱优势领先法拉利，车手榜上维特尔领先汉密尔顿13分；今年的情况正好相反，“跃马”领先著“银箭”4分，而汉密尔顿凭借在阿塞拜疆站的冠军反超维特尔4分，要知道上赛季英国人足足等到第13站意大利大奖赛才来到头名位置。
如果成功在西班牙站卫冕，汉密尔顿将追平哈基能在本站三次夺冠纪录，仅次于舒马赫的六次。到了西班牙，就不得不提阿隆索。去年前四站积分榜空空如也的他，今年已有28分进账。36岁的迈凯轮车手，能否在主场打破除近三年来“小五郎”的魔咒？
