（上海9日综合电）马赛地车手汉密尔顿在中国F1大奖赛中，发挥出色，从比赛一开始就领先至终点，最终拿下个人职业生涯的第54个分站冠军；这也是小汉第五次在上海赛道登顶。
汉密尔顿夺冠后，与法拉利车手维特尔同积43分，这预示著今年的F1大奖赛，不会出现“一党独大”的局面。而且，马赛地在车队积分榜上也只领先法拉利1分。
在周六的排位赛中，汉密尔顿以最快单圈1分31秒678获得杆位，维特尔则排名第二。不过，排位赛是干地，而正赛发车是湿地，本赛季首次登场的雨胎会带来什么变化，就不得而知。
在出发前，小汉就得到车队指令，大概在6圈左右就将更换干胎。发车时，两辆法拉利都比较一般，雷克南很快便被红牛的里卡多超越，名次降到第五位。维特尔虽然顶住了另一位马赛地车手博塔斯的冲击，但因发车时停出发车格，维特尔因此需要接受调查。但经过调查后，他并没有受到任何处罚。
第4圈，绍伯的意大利车手乔韦纳奇发生撞车。其战车C36的右侧损毁严重。安全车立即出场，以便可清理散落在赛道上的碎片。汉密尔顿等车手把握机会完成了干胎的更换，但小汉却通过无线电抱怨安全车车速太慢，很难保持胎的温度。
第8圈，安全车回站，比赛重新开始。博塔斯却遇到了麻烦，赛车失控，导致名次掉到第12位。半程结束时，汉密尔顿领先优势达到了9.2秒；由于使用超软胎的红牛坚持不进站，导致轮胎退化。第29圈，红牛车手维斯塔潘出现轮胎被锁死，让维特尔超越成功，升至第二。
第35圈，迈凯轮的阿隆索因传动轴故障退赛。最终，汉密尔顿率先冲线，第五次在上海国际赛车场拿走冠军；维特尔排名第二，维斯塔潘列第三。
