（雪邦29日讯）F1大奖赛第二站——马来西亚大奖赛正赛周日在雪邦赛道结束，四届世界冠军维特尔利用策略制胜，击败马赛地车队双雄汉密尔顿和罗斯博格，在转会法拉利后出战的第二场即赢得分站冠军。这是维特尔继2013年巴西站后再次登上最高颁奖台，也是其职业生涯拿下的第40个分站冠军，同时也是法拉利车队继2013年西班牙站后再次赢得分站冠军。
昨天由于燃油系统故障没有参加排位赛的马诺车手斯蒂文斯，得到干事特许可以参加周日的正赛，不过，他却因为赛车故障无法及时排除而缺席，斯蒂文斯发推表达了失望情绪。斯蒂文斯的队友梅里则在排位赛中成绩未能达到107%标准线，但同样获准参赛，这意味著本赛季两站比赛都没能见到20辆赛车一起出战的场景。
路特斯车手格罗斯让因为在排位赛阶段在维修区插队违规被罚后退两位起步，这样法国车手只能在第10位起步。场上除了迈凯轮车队的两辆赛车选用硬胎起步外，其馀车手都是先用中性胎。
起步不错的绍伯车手埃里克森在1号弯准备超车时失控冲出赛道，结果轮胎恰好陷在砂石缓冲区无法动弹，退出了比赛。
安全车在第5圈出场，汉密尔顿、罗斯博格、红牛车手里卡多、威廉斯车手马萨、红牛车手古夫亚特等人都立即进站，维特尔暂时升至头名，威廉斯车手博塔斯在进站时左后胎安装出现问题无谓浪费了些许时间。安全车带跑两圈后，比赛恢复正常。
领跑的维特尔在第18圈首次进站换上了另一套中性胎，出场后他落后汉密尔顿和罗斯博格暂居第三。第21圈，维特尔超越了罗斯博格上到第二位，与此同时法拉利车手阿隆索被告知赛车有问题需要回站退赛，退赛前阿隆索暂时排名第九位。
第24圈，维特尔在最后一个弯角超越了汉密尔顿，汉密尔顿干脆直接回到了维修站，出站后汉密尔顿排名第三。
第38圈，维特尔第二次进站换上了硬胎，出站后刚好在罗斯博格前面，不过一出弯维特尔便扬长而去。随后一圈，汉密尔顿进站也换了一套新的硬胎，出站后排名第三。
第40圈，罗斯伯伯格也完成最后一次停站，出站后在维特尔和汉密尔顿之后。
第41圈，巴顿随即报告赛车失去动力，迈凯轮车队全军覆没。最后时刻，马尔多纳多进站成为本站第四位退赛的车手。
最终，维特尔驾车驶出S型帅气冲线赢得2015年马来西亚站分站冠军。这也是法拉利车队自2013年5月12日的西班牙大奖赛之后，所赢得的第一个分站冠军，此前，最后一位为法拉利赢得分站冠军的车手是阿隆索。
在车手积分榜上，汉密尔顿以43分，维特尔以3分紧随其后，罗斯博格以33分排名第三。
马赛地在车队积分榜以76分领跑，法拉利车队以52分位列次席。
