(马六甲12日讯) 来自马六甲的陈为金是一名制作马车师傅,因面对执照以及财务问题,让他停下马车服务,所制作的马车连同当时的历史记忆从此被收进了仓库。
陈为金说,他在1983年制作首辆马车,约莫在5年后马车服务就淡出民众视野,其中的原因包括马车执照及财务问题。
“在全盛时期,曾有外国人想向我订制50辆马车,然而我以难以寻找原料而由,婉拒了该订单,因为单是制作一辆马车就已非常花费心思。”
“由于当时难以更新执照,所以就没再继续提供马车服务,加上当时租借他人马车,难以收回收入,就乾脆停止了这项服务。”
![陈为金说,他在1983年制作首辆马车,约莫在5年后马车服务就淡出民众视野,其中的原因包括马车执照及财务问题,左为陈祥吉。 陈为金说,他在1983年制作首辆马车,约莫在5年后马车服务就淡出民众视野,其中的原因包括马车执照及财务问题,左为陈祥吉。](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news-cover/2024/APR_2024/20240412/WhatsApp_Image_2024-04-12_at_18.57.44.jpeg)
他表示,他仍保留自制的首辆马车,近年来曾有人出价想买下,在孩子的劝阻下,他拒绝了有关献议,打算保留,下来作为纪念。
“小儿子陈祥吉告诉我,如果卖掉,就真的什么都没有留下了。他之前有重新把马车拿出来维修,之后就收回仓库内。”
“还有一个比较遗憾的是事,就是铜制的手作马车灯被偷走,那个灯是用于晚上行驶照亮路面,现在没法找回了。”
![马车灯的造型特别,惟遗憾的是遭人偷走。 马车灯的造型特别,惟遗憾的是遭人偷走。](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news-cover/2024/APR_2024/20240412/WhatsApp_Image_2024-04-12_at_18.57.44_(1).jpeg)
他形容马车是手工艺品,暗藏许多细节,需慢慢花时间制作。
![陈为金形容马车是手工艺品,暗藏许多细节,需慢慢花时间制作。 陈为金形容马车是手工艺品,暗藏许多细节,需慢慢花时间制作。](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news-cover/2024/APR_2024/20240412/WhatsApp_Image_2024-04-12_at_18.57.46_(1).jpeg)
另一方面,陈为金的大儿子陈祥盛(51岁)指出,他自幼得知父亲有制作马车手艺,令他身感到很骄傲。
“在我小时候,我知道父亲做的(制作马车)是很厉害的事,因为当时还蛮轰动。我也跟著父亲身旁,学习一些制作马车的知识。”
![陈祥吉展示马车的手动煞车器。 陈祥吉展示马车的手动煞车器。](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news-cover/2024/APR_2024/20240412/WhatsApp_Image_2024-04-12_at_18.57.45_(1).jpeg)
他直言,父亲的手艺如果就这样被埋没,真的很可惜。
“这(手艺)应该要获得传承。他不只是全甲州唯一的制作马车师傅,相信在全马也是唯一的制作马车的师傅。”
![陈祥吉翻动帆布制的马车棚。 陈祥吉翻动帆布制的马车棚。](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news-cover/2024/APR_2024/20240412/WhatsApp_Image_2024-04-12_at_18.57.46.jpeg)
“我们冀望与州政府合作,尤其在今年旅游年,让马车重新回到旅游区,带动甲州旅游业和经济。”
他说,他不久前曾向市政厅提出申请,然而碍于动物排泄物问题,被要求必须使用摩哆拉马车,惟他认为那便失去马车的意义。
他也说,他想要把父亲的马车重新介绍给大众及游客,却苦于没有一个平台与管道。
![陈祥盛指出,马车车轮以香灰莉木制作。 陈祥盛指出,马车车轮以香灰莉木制作。](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news-cover/2024/APR_2024/20240412/WhatsApp_Image_2024-04-12_at_18.57.46_(2).jpeg)
“父亲制作马车的知识及历史应该被留下来,让民众知道,甲州有过这段马车历史。”
玛琳再也乡村发展与安全委员会(JPKK)主席吴思勤说,陈为金投身马车工艺的精神令人感到钦佩,也十分励志,并鼓励陈祥盛发扬甲州马车工艺。
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