（新山29日讯） 马新关卡近日通关阻塞引发连串问题，柔佛罗里同业公会反映，随著农历新年将近，关卡货流量已恢复至新型冠状病毒疫情爆发前的水平，促请政府恢复柔佛长堤罗里关卡24小时运作、提升通关系统和设立流动厕所等诉求。
柔佛罗里同业公会会长王俊业透露，过去三天（本月26日至28日），马新第二通道关卡长达9小时的通关系统故障、入境新加坡的货车司机和送货员需接受新冠病毒抗原快速检测，加上大马检疫及检验局（MAQIS）严格检测货品及新年前货流量增加等因素，造成通关严重阻塞。
“有者在本月27日甚至耗时10小时才通关，造成一些运输鸡鸭及蔬菜业者面对损失，更有货车司机因不耐等待为打发时间，下车在马新第二通道上进行踢球或钓鱼等危险活动，业者也要面对顾客责问为何延误送货。”
王俊业今日召开视频新闻发布会，反映上述情况。
他说，政府去年4月期间宣布，柔佛长堤新山关卡只运作12小时，但当时因马新两国分别执行行管令及阻断措施，造成货流量减少，运输业者尚能接受。
“但自去年9月开始，货流量就开始回升，随著农历新年将近，关卡货流量已恢复至新病毒疫情爆发前的水平。”
他希望，马新两国政府能关注马新通关道路，尤其是全长6公里的马新第二通道通关阻塞做出迅速的反应，毕竟需等待至少逾4小时方能通关的货车司机没有获得任何援助，包括准备设施让司机休息或上厕所，是谁都无法忍受。
他也呼吁，马新两国政府在通关道路上增设流动厕所，至少让那些想上厕所的货车司机不需要在罗里内，甚至跑到罗里外方便。
王俊业表示，该会也呼吁政府提升现有的关卡基础设备，包括罗里通关扫描系统。
“我们最常面对的问题是，只要罗里扫描仪出现故障，所有通关程序就会停顿。政府因此应该准备备用扫描仪，以备不时之需，同时提升及拓宽通关道路等基础设备。”
他也呼吁，关卡内的各政府部门，增加通关程序效率，即使通关系统故障，也能有后备系统辅助，以避免通关延误，有效应对增长的通关需求。
王俊业表示，该会将上述所有诉求及建议草拟成备忘录，基于疫情期间很难提呈，该会将设法通过本身的渠道，或是寻求人民代议士协助，将备忘录提呈予政府，盼政府关注。
