首相敦马哈迪(右)今年1月9日礼貌拜会柔佛苏丹依布拉欣陛下时,获对方亲自驾驶第一代国产赛嘉轿车载送至士乃机场,留下历史性画面。(档案照)

(新山6日讯)从撤换柔州务大臣到柔州行政议会改组,以及近期马新捷运系统工程用地,柔佛王室与联邦政府角力不断,首相敦马哈迪与柔王储东姑依斯迈隔空交战,引起民众关注,受访柔佛子民担忧,上述争议持续演变,将引发大马宪政危机,期望双方通过协商化解争议。

首相马哈迪与柔佛王室就撤换大臣及改组州行政议员事务上出现争议,前者强调大马君主立宪制下马来君主无实权,后者则以宪法保护柔州宪法的法规,强调在委任大臣事件上君主握有主动权。

新山市民符凯杰(41岁,市场开发经理)接受《东方日报》访问时直言,首相与柔佛王室的争议令人担忧,其中柔佛州宪法是否依然有效,以及联邦政府与王室看法分歧,令人担心这将引发宪政危机。

“首相和柔王储的隔空喊话,也加剧马来社群的裂痕,马来社会的分裂,对于马来西亚社会造成的冲击,凸显在更多右派极端份子向以宗教和种族为卖点的政党倾斜,这令人十分不安。”

同样来自新山的硕士研究生黄康伟(29岁)则表示,柔佛人较为关注的是柔佛的经济发展课题,如今的争议突显出,柔佛人关心究竟是王室,还是中央更加为人民带来福祉。

“我认为,前首相拿督斯里纳吉执政的时代,由于纳吉是一个缺乏民意基础的首相,也丑闻缠身,所以柔佛子民会将柔佛王室视为变革的力量,希望或多或少可以向纳吉试压。当时,柔佛有森林城开发项目,对于吸引外资有推进作用,王室看起来也是柔佛子民的救命草。”

他说,509大选,政党轮替后,马哈迪是一个魅力型的领袖,柔佛也迎来首次政党轮替。王室在这之中的角色反而无法彰显。

他观察,柔佛人固然不喜欢前柔佛州大臣拿督奥斯曼沙比安,认为对经济发展没有贡献,连基本的民生问题、水源、空气污染都坐视不理,行政能力糟糕。

“马哈迪斩钉截铁撤换大臣,主张自己是民选政府、民选首相,反而突显苏丹在大臣人选的一意孤行。”

新山居民,杨高汉(39岁,市场行销人员)的看法却是认为,上述争议显示联邦政府与柔佛王室都应有更大的讨论空间,以达至共识。

“柔佛王室在处理撤换大臣及委任行政议会团队事务上,明显给人过度干预行政的做风;王室在面对争议时发表的言论也产生公关危机,王室应该委任更高明的公关公司为其管理言论。”

他不讳言,王室与首相角力,会让第三势力来搅局,如果争议双方可以及时达致共识化解矛盾,第三肢势将难以借此次课题发挥,捞取政治利益。

他相信,联邦政府多次高喊大马是君主立宪制国家,因此联邦政府不会进一步“消灭”君主,反而会借此次机构巩固君主立宪体制。

多听民声 勿一味隔空喊话

受访柔佛子民直言,柔佛王室与联邦政府应当站在国家利益的角度来视问题,而非利用社交媒体隔空喊话,应该多听听柔佛人的声音。

符凯杰说,柔佛王室可和联邦政府加强讲通,联邦政府也不应一意孤行执行本身的发展方案。例如柔佛长堤的交通问题,联邦政府应该多听柔佛人民的声音,而非执著地要恢复弯桥计划。

杨高汉则直言,柔佛王室与联邦政府应当站在国家利益的角度来视问题,而非利用社交媒体隔空喊话,否则这样只会坦露政府与王室之间的纠纷,对于解决问题没有好处。

黄康伟坦言,对于民选政府,若不喜欢可透过选票制衡,但王室的确就没有制衡的工具了。但政党轮替后,人们不那么倾向柔佛有更多的自主权。

他说,对于越过长堤到新加坡工作的大马客工来说,会比较关注切身问题,如马新捷运计划、关卡交通改善等。

“但这些恐怕是王室和联邦政府都不在意的问题,因此,在这样的情况下,人民也不知道可以奢望哪一边。”

他表示,森林城计划似乎并没有带动柔佛的经济活络起来。因此,柔佛人希望透过国家的大型开发案,寄望带动柔佛的经济发展。

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