（新山19日讯）柔州吊秤车同业公会会长覃贵新表示，外国业者进入我国，以低价出租吊秤车，造成恶性竞争，希望政府采取行动管制此现象，保障本地业者。
他说，上述恶性竞争的情况从5、6年前开始，该些来自国外的吊秤车以低于本地吊秤车20％至30％的价格出租吊秤车，影响本地业者。
“该些国外的吊秤车包括来自新加坡、泰国及中国。”
覃贵新昨晚出席“2017年丁酉年新年晚宴”前，召开记者会，披露上述谈话。出席者包括马来西亚吊秤车同业公会（1987）主席王振材、北马吊秤车同业公会主席陈福利、柔州吊秤车同业公会署理会长沈雄伟、副会长刘金王及筹委会主席陈庆南、大会贵宾包括民主行动党柔州联委会主席兼居銮国会议员刘镇东、柔佛再也州议员廖彩彤等。
他说，其中中国的吊秤车是在近一、两年慢慢从中国运到我国，以进行中国发展商本身的工程。
“部分本地业者也有参与一些中国发展商的工程，如出租吊秤车。”
本地操作员不足
此外，覃贵新也呼吁，政府开放吊秤车合法操作证件给有经验的外籍员工，以解决本地操作员不足的问题。
“现在新元的汇率高于令吉3倍之多，不少本地员工选择前往新加坡工作，造成本地缺少有经验的吊秤车操作员。”
他指出，他们针对此事已向政府争取了至少6、7年，但政府却是以“保护本地员工”为由不同意这项要求。
同时，覃贵新也希望政府可以降低零件与配件入口税务及外劳人头税，以让业者在经济低迷时期可以喘口气。
王振材则指出，建筑工业发展局（CIDB）通过大马建筑学院（ABM）提供3个月的吊车员培训课程，但是相关业者也不敢轻易让这些没有实际经验的学员操作至少20万令吉的吊秤车。
“去年开始，我们通过公会与该发展局合作，让完成课程培训的学员接受3个月的实际操作经验，让他们跟师傅学习，其中40％的学员成功受聘，该发展局表示希望可以将此合作方式拓展至全国。”
虽然如此，他表示，该公会希望可以将实际的操作经验拉长至6个月，而该发展局也将考虑此建议。
“职业安全与卫生局在数月前开始实施电脑化运作，并在近期与30名业者们会面交流，其中20名来自吊秤车业，另10名则来自塔吊业。”
刘镇东则建议业者思考如何在建筑业减少依赖人力，同时在挑战时期思考更长远的方向。
