（马六甲25日讯）大马消拯局总监莫哈末韩丹提醒民众，在面对紧急情况或意外时，应成为他人生命的救援者（life saver），而非旁观者。
他针对日前发生在南北大道靠近仕林河出口的油槽罗里司机被烧死事件表示，他对类似事件发生时，民众宁可在场拍下视频 ，却没有人及时伸出援手感到遗憾与悲痛。
“虽然我们也明白当时现场有一定的危险性，但民众宁愿在场拍下视频，却没有及时伸出援手，阻止这场悲剧的发生，这令人唏嘘。”
他也提醒民众在面对类似突发紧急事件时，尤其当有人被火烧时，可采取“停、躺、滚”（stop，drop，roll）措施，在消拯局还未赶到时，协助受害者减缓身上的火势。
“若身上不小心著火，应即刻停下，不要慌张奔跑。接著尽可能躺在潮湿的地面如草地，然后滚动身体让火势扑灭。”
莫哈末韩丹是于今早出席由甲州消拯局所举办的2018年卓越服务奖及消拯局勋章奖后，在记者会上如此表示。他也在会上颁发消拯局勋章奖予12名消拯员，以及卓越服务奖状予36名消拯员。
他表示，除了上述措施，民众也可帮忙使用湿的棉被、水协助受害者的身体降温，将受害者带离危险区，或将车上备用的小支粉状灭火器喷向受害者，以扑灭火势。
此外，莫哈末韩丹也指出，国内仍有140座政府建筑物尚无防火与逃生合格认证（fire certificate)，当局将在今年内动员确保政府医院、政府宿舍大楼及集会集合点拥该认证。
“在全国649座政府建筑物中，仅有226座获得防火与逃生合格认证，283座仍在申请的过程中。我们在今年会严厉确保这些政府大楼符合规定的防火与逃生规格。”
他以去年新山中央医院因电线短路造成的大火为例，敲响了政府建筑物的防火规格不完善的警钟，当局将会严厉确保政府医院等政府建筑物拥防火合格认证。
“政府建筑物，尤其是医院，万一发生火患，普通人要逃生都非易事，何况是要协助整间医院的病人进行全面的撤离，更是艰难和充满挑战的任务。”
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南北大道连环撞起火 油槽罗里司机烧死
（仕林河23日讯）3辆罗里连环撞，导致运载柴油的油槽罗里起火燃烧，司机不幸被活活烧死！
这起骇人的车祸是于今早8时许，发生在南北大道北上路段第372公里处，即靠近仕林河出口处一带，涉祸罗里分别是两辆同属一间公司的拖格罗里，以及一辆油槽罗里。
慕阿林警区主任旺卡玛鲁警监今午向媒体表示，涉祸的两辆拖格罗里在事发时正运载铁器北上，惟在抵达事发地点时，走在前方的拖格罗里因刹车系统发生故障，所以停在紧急车道进行检查。
“另一辆拖格罗里的司机见状，也将罗里停在后方，给予同僚协助，而在他们完成检查工作后，第二辆拖格罗里准备上路时，却突然遭到一辆从后而来的油槽罗里撞及。”
他说，基于冲撞力庞大，位处中间位置的拖格罗里也撞向前方的另一辆罗里，引发3辆罗里连环撞的事故；随后运载柴油的油槽罗里起火燃烧，火势更蔓延至位处中间的拖格罗里。
“处在最前方的拖格罗里在事发时，被紧急驾走，所以未被大火烧及，至于油槽罗里司机则遭活活烧死。”
旺卡玛鲁也指两辆拖格罗里的司机分别是34岁及45岁的巫裔男子，油槽罗里司机的身份暂时未明。
他补充，事发路段拥有3条单向车道，属笔直路段，事发时天气情况也良好，路面干燥；警方将援引1987年陆路交通法令第41（1）条文，对此案继续展开调查。
此外，南北大道公司也在的推特发文，持续跟新该处的路面状况，尤其是在上午11时，当消拯人员封路进行灌救工作时，该路段的车龙一度长达8公里，而当局在中午开放一条车道通行后，情况则逐渐获得改善，至中午2时后则不再出现交通拥挤的情况。
