*更新于傍晚7时
（吉隆坡29日讯）隆市约300名德士司机今早在武吉免登路展开罢驶行动，抗议手机程式召车软件“优步”（Uber）及Grabcar抢滩， 造成隆市金三角陷入严重堵塞情况。
罢驶最终在2个小时后结束，武吉免登路的交通路况在中午12时许已恢复如常；警方在这起罢驶行动中，共扣留5名德士司机助查。
大约300名德士司机是从今早10开始，将德士停放在柏威年广场前的武吉免登路两旁，阻挡了主要道路的交通，促使周遭路段被迫遭警方封锁近2个小时，引发严重的车龙。
据知，德士司机是因不满召车软件服务的抢滩，进而展开罢驶行动表达不满。
一名德士司机嘉玛鲁丁表示，今日示威行动主要是抗议陆路公共交通委员会（SPAD）未有执法遏制Grabcar和优步的活动，以致这项手机程式召车服务越来越广泛。
“我们并非只是纯粹示威，德士司机今日站出来都是逼不得已，优步和Grabcar司机已抢了我们的饭碗。”
“他们并没有合法执照，但陆路公共交通委员会却好像睁一只眼，闭一只眼，我们还能如何‘找吃’？”
金三角交通瘫痪
今日这场罢驶行动不仅是吸引了周遭人潮的目光，也影响了当地商店的生意，不少人今早都尽量避开逗留在武吉免登路范围。
武吉免登路向来交通繁忙，每逢上下班巅峰时段，必定出现车龙，随著罢驶行动的展开，今日交通更是严重受到影响。
金马警区主任再诺助理总监今日出席捐血活动后，在记者会上指出，这群德士司机把德士停在飞轮海88购物广场前方道路，仅开放一条道路让其他车子使用，导致附近一带交通大瘫痪。
他说，眼见交通瘫痪，金马副警区主任哈比比警监唯有上前和这群抗议的德士司机进行谈判，但谈判最终宣告失败。
“一直到上午11时45分，警方发出警告，下令所有司机在15分钟内解散，否则警方将采取行动。大部分司机都遵照警方指示解散，但仍有一些业者拒绝离开。”
再诺指出，为此警方逮捕5名涉案者归案，5名落网的嫌犯均是巫裔男子，年龄介于30至50岁之间。其中3人是因涉及阻碍警方维持秩序而被捕，另2人则因阻碍交通被扣查。
他说，警方将援引《刑事法典》第186条文（阻碍公务员执行任务）调查此事件。
确保德士利益获保障
交通部副部长阿都阿兹强调，在合法化优步（Uber）和Grabcar之前，将确保德士司机的利益获得保障。
他表示，合法化优步和Grabcar只是在考虑阶段，在此之前，政府将与德士公会和陆路公共交通委员会洽谈，以商议出两全其美的方法。
他指出，政府确实考虑合法化优步和Grabcar，但这些服务必须要遵循数项条件和条令。
“政府还没决定是否合法化优步，德士业者不用过于担心，政府将会保障德士司机的权益。”
他也说，德士司机们应要耐心等待政府的宣布，尤其是在政府告知会采取何种行动前，不应擅自替政府“总结”。
他今日在国会下议院针对今日德士司机在武吉免登进行反优步示威行动回应时，如是说。
他坦承，优步和Grabcar的服务让人民受惠，而人民也确实需要更好的德士服务，但他重申，这些服务都是非法的。
“政府会做更深入的探讨，包括是否针对德士服务做出改革等，但这些都需要很多洽谈，而目前并没有一个结论。”
他强调，德士司机们不能在政府还没有下定论前，就直指政府没有照顾他们或是不倾听他们的声音。
研究优步合法化 吁司机等结果
陆路公共交通委员会感谢警方，成功控制德士司机在武吉免登罢驶事件，并重申委员会正在研究合法化优步（Uber）与Grabcar等手机召车应用软件服务可行性，呼吁德士司机耐心等候。
针对今早过百名德士司机齐聚武吉免登，抗议政府合法化手机召车应用软件服务，影响德士司机生计，导致当地严重塞车一事，陆路公共交通委员会今午发文告重申，委员会将确保德士业者与搭客取得双赢结果。
“我们感谢警方的配合，火速控制罢驶行动，减少交通阻塞与对民众造成的不便。”
委员会表示，优步与Grabcar所使用的载客车辆，并未获得委员会与道路运输局的批准，委员会正努力合法化各种手机召车应用软件服务，不过这需要一定时间。
“我们非常了解德士行业所面对的困境，也正在想办法提升德士司机的收入与福利，包括研究营运商收取费用的机制。”
委员会强调，德士行业已逐渐跟上高科技与客户的要求，包括德士公会与营运商推介的手机召车应用软件，以协助德士司机提供更好的服务，增加竞争力。
“我们会继续和德士行业与相关业者讨论，想办法在德士业者的福利，和搭客要求更优质的服务之间，取得最好的平衡。
