*更新于傍晚6时46分
（柔佛26日讯）克隆车问题获陆路交通局正视，陆交局全国总监拿督斯里依斯迈阿末表示，随著今年5月将落实收取外国车辆入境费，该局去年5月开始已和保险公司的中央系统联线，相信双管齐下，可进一步杜绝克隆车的出现。
“如今陆交局在处理相关事务上已逐渐电子化，官员在进行任何步骤都须要通过电脑认证身份，因此也阻吓有心犯法的人士不敢造次。”
依斯迈阿末今日上午前往柔佛陆交局主持颁发取缔克隆车执法行动表扬奖状后，在会后受访时这么指出。一同出席的包括陆交局全国执法主任拿督威鲁安、柔佛陆交局局长鲁斯迪。
依斯迈阿末说，大马克隆车大部分是由新加坡引入，一般上不法分子会把10年期限内必须报废的车子，趁拥车证还生效时开入大马，交于大马的不法集团分销。
“一般上，热门品牌如立胜、宝马、奔驰、本田及丰田等，成交价介于3000新元（约9051令吉）至5000新元（约1万5000令吉）。”
充公917辆克隆车
他强调，驾驶克隆车违反3项条例，包括车辆没有支付进口税、车辆没有合法在陆交局登记及没有汽车保险等。
“去年4月起，陆交局就与大马反贪污委员会合作取缔克隆车，如今被充公的克隆车达917辆。至今共有超过20名购买克隆车的买主遭当局提控，当局目前已锁定引进克隆车的不法集团。”
他指出， 为了打击克隆车，陆交局系统已在去年与保险公司中央系统连线，使到保险公司在开出保单时，确保车子并非克隆车。
“除此之外，预料今年5月向外国车辆收取车辆入境费措施落后，陆交局能较全面掌握入境的新加坡注册车辆资料，进一步限制克隆车的分销活动。”
尽管在打击克隆车工作上， 有人质疑陆交局内部有“内鬼”，依斯迈阿末说，至今当局未进行内部审查，只会在接获投诉时进行调查。
他强调，克隆车所拥有的一切文件如路税、车卡等，大多是售车的不法集团伪造，目前当局的作业已电子化，包括要进行新车注册或还路税，必须以个人身份登入系统，一旦出错可以追踪，令官员们不敢违法。
