（巴生21日讯）汽车被撞，警方也已判定肇祸罗里过失，但车险公司竟拒绝承担维修费，让他觉得既不合理且莫明奇妙！
来自巴生港口的电讯公司代理郑志豪（40岁）表示，对方车险公司指在肇祸司机受伤的情况下，不能索偿对方的车险。最终他只能以自己的保险维修车子，并丧失了无索偿回扣（NCB）。
他说，一般在发生车祸，涉及一方只要是摩哆，另一方的轿车便无法索偿对方的车险，这是大众可以接受且认知的情况；但他遭遇的车祸，肇祸一方是罗里，车险公司却拒绝承担维修费。
他是今年4月3日下午约1时许，驾著刚买4个月的韩国现代（Hyundai）四轮休旅车从万津路朝往高阳苑峇都乌祖路，停在左旁的一辆一吨型罗里突然闪出，撞上其座驾前左侧。
“车祸导致罗里司机受轻伤，额头稍有流血，但伤势并无大碍；我与罗里上的另2人，则没有受伤。”
他与肇祸罗里司机之后各自报案，警方调查后也判定肇祸罗里的过失，他的轿车也送入现代车厂维修，直到7月才领回座驾。
当时，他一直都以为可向肇祸罗里索取维修赔偿，直至本月车险期届满，办理更新车险手续时，才赫然发现累积多年的无索偿回扣已消失了，肇祸罗里的车险公司并没有承担修车费，最终是自己的车险公司承担该笔费用。
他不明白，车险公司为何在经过警方调查鉴定是肇祸罗里的过失下，拒绝他的索偿，最终导致自己的车险公司承担维修费，令他无故丧失无索偿回扣。
行动党巴生港口联合支部主席吴国民认为，一般民众对车险涵盖哪些保障并不完全了解，车险公司理应向投保人详细交代与解释，否则当出现模糊地带，车主不获受保，非常不公平。
他呼吁政府必须重新检讨车险受保细则与条例，让车主受到保障权益。他也建议事主保留法律追究责任，保障权益。
