（槟城7日讯）民政党全国总财政兼槟州联委会秘书方志伟指出，槟州上周末至周一为期3天的连假经历了灾难性的塞车情况，主要原因是槟州政府没有做好全面性的准备，而槟州交通大蓝图也忽略了增加停车场及威省地区的交通规划，槟州政府难辞其咎。
方志伟于周二发文告表示，槟州政府理应在这个公共假期及学校假期的连假之前做好外州游客量及州内交通流量的预测评估，并与各个执法单位协调以调动人手监督及维持各旅游景点的交通情况。
“惟，槟州政府只把焦点放在传统的热门旅游点，导致州内各地区引发交通大瘫痪，新闻报道指游客需要花2小时上浮罗山背，这是州政府安排不够周全的明显例子。”
他说，除了这几天连假的灾难性交通阻塞之外，槟州平日的交通阻塞和槟城大桥一祸成塞的问题也显示了槟州政府的槟州交通大蓝图不完善，这也为何武吉淡汶州议员吴俊益在州议会里要求州政府推行威南交通大蓝图计划。
“槟州政府所策划的槟州大蓝图，实际上只是槟岛交通大蓝图，而这份大蓝图所专注的只是‘只闻楼梯响，不见人下来’的泛岛大道及海底隧道计划。”
他说，来往槟威两地的交通主要还是集中于已经超过负荷的槟城第一大桥，反而槟州政府没有任何规划将车流量分流至槟州第二大桥，也不见得槟州政府要求交通部和槟城港口公司恢复载车渡轮服务，以减缓槟城第一大桥的负担。
他也指出，槟州政府把州内的交通规划专注在还没落实的泛岛大道及海底隧道，但却忽略了增加公共停车位方面，即使泛岛大道建成后，进入槟州的交通工具也会因为缺乏停车位的因素，最终只能不停地在道路上打转，进而让槟州成为“一次性旅游景点”。
有鉴于此，无论在吸引外资、旅游发展和州民日常生活的考量方面，方志伟促请槟州政府认真探讨及规划全面性的交通大蓝图，而不是只有利于发展商的交通大蓝图。
