（加央7日讯）针对玻璃市港口长期面对水位低影响浮罗交怡客船航行及靠岸的问题，交通部已指示大马海事局，从昨日起展开紧急挖深河床工程，预计2月20日竣工。
交通部长拿督斯里魏家祥今日发文告指出，随著社交媒体上的消息传开，一艘往返浮罗交怡及玻璃市港口的客船，无法在2月2日依据时间表航行，原因是玻璃市港口的水位已退至1.6公尺以下。
“此事导致客船只能在涨潮时停靠或航行，也造成从玻璃市港口码头出发的客船延误，导致浮罗交怡瓜镇客船码头出现拥堵情况。”
他说，交通部已通过大马海事局（JLM）采取紧急行动，委任承包商进行挖掘河床工作。
“挖掘工程已在2月6日开始进行，将在2月20日完成。”
他表示，大马海事局自2018年8月至2019年9月，已在玻璃市港口码头进行长达5.6公里长及2公尺深的挖掘河床工程， 共耗资1380万令吉，以解决该码头经常面对的问题。
他说，该局定期进行挖掘工程，不只是提高客船、渔民、船艇业者的航行安全，同时也直接惠及当地居民，解决了大涨潮所引发的水灾问题。
他指出，有关挖掘计划促进各经济领域发展，也提高当地居民的社会经济地位，确保浮罗交怡的物流链不中断。
他解释，挖深河床的方式及技术已经过各种改革，包括使用细化方法“沉淀池”（sediment trap）。
“交通部已委任水利灌溉局研究可持续性的解决方案，以解决玻璃市港口客船码头面对的航流及河床问题。这项研究将在2月28日完成，预计可供政府采纳。”
他补充，玻璃市港口客船码头挖掘航流及河床计划已获批并列入第12大马计划。大马海事局目前正进行全面的挖深河床工作。
他表示，交通部有信心尽快完成这项工作，确保客船服务顺利运作，为浮罗交怡、吉打港口及玻璃市港口区域的海上运输提供便利及连续性。
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